汽車擋風(fēng)玻璃的作用：

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在受到?jīng)_擊破碎時(shí)，玻璃會(huì)分裂成帶鈍邊的小碎塊，對(duì)乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過(guò)特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí)，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。目前汽車前擋風(fēng)玻璃以?shī)A層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強(qiáng)的沖擊力。

汽車玻璃修補(bǔ)技術(shù)原理：擋風(fēng)玻璃在破損后空氣進(jìn)入了擋風(fēng)玻璃的破損處，因?yàn)椴Ａд酃饴屎涂諝獠灰粯铀匀说娜庋劬涂吹搅藫躏L(fēng)玻璃的破損。在修補(bǔ)擋風(fēng)玻璃時(shí)，人們利用針筒狀的工具壓在汽車擋風(fēng)玻璃的破損處，將玻璃破損處的空氣抽出來(lái)，再把汽車擋風(fēng)玻璃修補(bǔ)膠水?dāng)D壓入汽車玻璃的破損處取代了原來(lái)的空氣。因?yàn)榇朔N修補(bǔ)膠水的折光率幾乎與玻璃相同，所以玻璃的破損就幾乎看不到了。然后用紫外線燈對(duì)擋風(fēng)玻璃破損處進(jìn)行照射使膠水固化。

汽車玻璃的制作是通過(guò)在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力，一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。

周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置，所以需要進(jìn)行全鋼化，此位置的碎片程度好，鋼化強(qiáng)度高，主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置，碎片大、鋼化強(qiáng)度低。

汽車玻璃是一種雙層夾膠玻璃，共有3層內(nèi)外層為玻璃成分中間層是房爆膠層，受到外力的撞擊時(shí)外表層經(jīng)常會(huì)被打出一些小破眼子，中間的膠合層就會(huì)因進(jìn)入空氣和大氣的作用而產(chǎn)生分離，如果繼續(xù)行駛裂縫面積會(huì)有擴(kuò)大的可能，影響視線及行車。汽車玻璃修補(bǔ)主要針對(duì)玻璃小裂縫或小傷口范圍內(nèi)進(jìn)行修補(bǔ)，操作時(shí)間短，不會(huì)影響日常用車，修補(bǔ)后馬上就可以見(jiàn)水正常使用。