信息管廊人孔施工

信息管廊人孔井體采用磚砌體與砼底板，現(xiàn)澆鋼筋砼圈梁蓋頂。人孔砌筑時，磚要浸水濕潤，砂漿要飽滿，抹面前磚墻要澆水濕潤，抹面要密實。蓋板施工要符合鋼精混凝土施工規(guī)范要求。

溝槽回填

溝槽利用土按6%灰土回填多余土方外運。井體及管溝四周范圍內(nèi)分層用電動夯夯實，溝槽兩側(cè)應同時回填夯實，以防管道位移。溝槽回填順序應按溝槽排水方向由高向低分層進行?；靥蠲繉雍穸炔淮笥?0cm，管溝頂50cm以上可用輕型壓路機碾壓。

1、把沉在水里的人或物找著取上來。

《京本通俗小說·碾玉觀音》：“﹝崔寧﹞看著 清湖河 里撲通地都跳下水去了，當下叫人打撈，便不見了尸首?！?

《清會典事例·戶部·辦銅鉛考成》：“云南、貴州兩省，沉失銅鉛，定限一年撈獲……至限內(nèi)有升遷事故，仍留沉銅鉛處所打撈。”

楊振聲 《報復》：“岸上幾個漢子，在大家催促聲中，下水將他們打撈起來?！?[2]

2、用來打撈水下沉船、沉物及水面漂浮物的船。吃力淺，航速快，耐波性良好，定位準確。分為內(nèi)河打撈船和海洋打撈船。前者排水量一般為20～200噸，只配備吊桿、絞車及簡易潛水設備；后者配備大型起吊設備，以及潛水、壓縮空氣、水下電焊、水下切割等設備。

打撈，是指將沉在水面以下的物品弄出水面的過程，從液體里面取東西。

4月9日，由交通運輸部煙臺打撈局承擔的3000米級水下機器人海試任務9日成功結束，標志著我國已具備3000米級深水救撈能力。

用來打撈水下沉船、沉物及水面漂浮物的船。吃力淺，航速快，耐波性良好，定位準確。分為內(nèi)河打撈船和海洋打撈船。前者排水量一般為20～200噸，只配備吊桿、絞車及簡易潛水設備；后者配備大型起吊設備，以及潛水、壓縮空氣、水下電焊、水下切割等設備。

根據(jù)道路中心線由技術員、施工員共同定出管位中心線后在兩側(cè)立模。模板采用新模板。木模要求立穩(wěn)、標高準確，設10cm碎石墊層，墊層要求級配碎石表面無風化，基本平整。底板采用C20砼澆筑，底板砼用平板震動器震動二次后，抹平拉毛，并及時加蓋草袋養(yǎng)護。

回填待閉水合格后進行，首先抽干槽內(nèi)積水，在有土地段用挖機將土挖至溝槽邊。在無土地段，全部用挖運1km外土方到溝槽邊平土，反復翻耕，用挖機回填，回填厚度為每30cm一層，人工整平后夯實，分層回填，注意溝槽兩邊同時進行。當回填到一定高度后，采用壓路機碾壓密實。