鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關系到成樁質量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過程中密切觀測監(jiān)督外，在鉆孔達到設計要求深度后，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時，應立即進行孔底清理，避免隔時過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。對于摩擦樁當孔壁容易坍塌時，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；當孔壁不易坍塌時，不大于20cm。對于柱樁，要求在射水或射風前，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的鉆機不同而靈活應用。通常可采用正循環(huán)旋轉鉆機、反循環(huán)旋轉機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔，所需設備不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩(wěn)定土層中應慎重使用。其原理就是用壓縮機產生的高壓空氣吹入吸泥機管道內將泥渣吹出。

1、與沉入樁中的錘擊法相比，施工噪聲和震動要小的多；

2、能建造比預制樁的直徑大的多的樁；

3、在各種地基上均可使用；

4、施工質量的好壞對樁的承載力影響很大；

5、因混凝土是在泥水中灌注的，因此混凝土質量較難控制.

6、費工費時，成孔速度慢，泥渣污染環(huán)境；

鉆頭的刃口要上下擺動，鉆頭尾部不能起翹。

這是一個標準的鉆頭磨削動作，主切削刃在砂輪上要上下擺動，也就是握鉆頭前部的手要均勻地將鉆頭在砂輪面上上下擺動。而握柄部的手卻不能擺動，還要防止后柄往上翹，即鉆頭的尾部不能高翹于砂輪水平中心線以上，否則會使刃口磨鈍，無法切削。這是關鍵的一步，鉆頭磨得好與壞，與此有很大的關系。在磨得差不多時，要從刃口開始，往后角再輕輕蹭一下，讓刃后面更光潔一些。

高架道路改建工程是將原有高架落地段延伸至吳淞大橋前，是連接逸仙路和同濟路高架的一通道。本工程中老橋需拆除后再新建高架，施工順序為拆除防撞墻——拆卸板梁——拆除蓋梁——接高立柱——新建蓋梁——架梁——橋面施工，其中拆除蓋梁是施工中的一個難點，需重點解決這個問題。由于該處蓋梁全寬為18m，每個蓋梁重量約140噸，高度從4m～12m，而且周圍沒有道路可以分擔逸仙路的交通壓力，施工場地十分狹小，如何、快速地將這10片蓋梁拆除成了困擾施工人員的一大問題。定向爆破由于作業(yè)面大，影響交通而被排除；而用風鎬鑿除后氣割的方法，一則工期長，施工過程中碎石飛濺、塵土飛揚，而且有較大的噪音，二則施工所需的施工人員多，勞動強度大。