九江三洋空調(diào)維修壓縮機使用常識 1. 壓縮機在系統(tǒng)中的作用，吸入從蒸發(fā)器返回的低壓制冷劑氣體，進行壓縮，形成了高溫高壓的制冷劑蒸氣。對于壓縮機來說，空調(diào)器制冷或制熱，壓縮機的作用及運行狀態(tài)沒有太大的變化，只不過運行工況有些改變，制熱時運行壓力相對較高。2. 需保持系統(tǒng)的回油狀態(tài)冷凍機油在壓縮機內(nèi)起潤滑作用，能有效地防止機械部品的磨耗。且其油封作用能維持高、低壓間的壓差。另外由于冷凍機油的不斷循環(huán)，還能及時帶走摩擦面間產(chǎn)生的熱量。壓縮機內(nèi)的冷凍機油一部分隨制冷劑排出到系統(tǒng)中。被排出的油在冷凝器中溶解在液體制冷劑中；進入蒸發(fā)器，就逐漸與制冷劑分離，傳遞到管壁、或者成為霧狀，與氣體一起返回壓縮機。但是如冷凍機油排壓縮機后不能順利返回，則會造成潤滑不良，終使摩擦面過度磨耗。所以，在安裝和使用時需考慮系統(tǒng)的回油情況：① 整機安裝時，盡量減短室內(nèi)、外機連接管的長度以及室內(nèi)、外機的落差高度，向用戶解釋管路過長或落差過大會導(dǎo)致系統(tǒng)回油狀態(tài)的不良。安裝時需設(shè)置回油彎。② 壓縮機通電后，至少要連續(xù)運轉(zhuǎn)5分鐘。如此，可以保證壓縮機的回油狀態(tài)。如運轉(zhuǎn)時間過短，會有較多的冷凍油沉積在系統(tǒng)中而無法返回壓縮機。長此以往，會導(dǎo)致壓縮機內(nèi)部因油量不足而產(chǎn)生磨耗。這一點，也需要向用戶進行說明。3. 在任何情況下，均不允許有液態(tài)制冷劑直接進入壓縮機。⑴制冷劑應(yīng)從冷凝器后端注入空調(diào)器系統(tǒng)。否則，液態(tài)制冷劑會直接進入壓縮機。由于液態(tài)制冷劑與冷凍油互溶性極強，會稀釋壓縮機機械部分間原有的油膜，使得潤滑不良而導(dǎo)致壓縮機異常磨耗。液體制冷劑直接進入壓縮機后，可能會黏附在接線端子上，引起瞬間絕緣、耐壓不良。⑵空調(diào)器系統(tǒng)補充制冷劑時需注意：嚴禁加入過多的制冷劑，否則會超出壓縮機的允許充注量，這樣可能導(dǎo)致液體制冷劑被直接吸入壓縮機，由于液體的不可壓縮性，而造成壓縮機的損壞。4. 空調(diào)器系統(tǒng)需嚴格控制含水量冷媒在水分存在的情況下會發(fā)生水解，生成酸性物質(zhì)。酸性環(huán)境加劇銅在冷媒和潤滑油的混合物中溶解（氧化）。溶解的銅離子在與壓縮機內(nèi)的鋼或鑄鐵（泵體）接觸時被還原析出，并沉積在鋼鐵部品（活塞、滑片、汽缸）表面，形成一層銅膜，這就是所謂的鍍銅現(xiàn)象。鍍銅會影響部品的配合間隙和密封效果；嚴重的鍍銅現(xiàn)象會直接導(dǎo)致配合部品的堵轉(zhuǎn)（滑片與滑片槽、活塞與汽缸）。水分導(dǎo)致的酸性環(huán)境還會加劇油的劣化和電機燒毀。所以在安裝和維修空調(diào)器時應(yīng)注意：① 安裝分體式及柜式空調(diào)器時，需進行放空。要注意放空需完全，避免有空氣（包括水蒸汽）殘留在系統(tǒng)中。② 制冷劑中的含水量也有標準。5. 不可將壓縮機管口敞開暴露在空氣中壓縮機長期暴露在空氣中會增加灰塵進入壓縮機的可能。另外由于冷凍油具有一定的吸水性，會吸入較多的水蒸氣。另外，對于判斷已損壞的壓縮機，也應(yīng)妥善保管，用橡膠塞等物密封壓縮機管口，以便于返回分析。6. 系統(tǒng)真空狀態(tài)注意事宜在真空狀態(tài)下，壓縮機嚴禁運轉(zhuǎn)或施加電脈沖。因為在接近真空狀態(tài)(如＜10mmHg＝下，電子容易被游離出來，因而會導(dǎo)致接線端子之間或端子與殼體之間產(chǎn)生放電。因此，壓縮機處于真空狀態(tài)時是不可測試絕緣、耐壓的。而且，不可用壓縮機自身抽真空。7. R22壓縮機排氣壓力規(guī)格：2.65Mpa以下要保證排氣壓力低于規(guī)格值，除了設(shè)計方面的原因外，還需保證室外機通風順暢，室內(nèi)外熱交換器清潔。否則不僅影響熱交換能力，降低空調(diào)器制冷效果，還會影響制冷系統(tǒng)的運行，導(dǎo)致排氣壓力的上升，甚至會超出壓縮機所允許的承受壓力。如果排氣壓力超過上限，可能產(chǎn)生下列不良負荷過大——潤滑不良，運動部件磨損、粘著；

溫度上升，過熱——絕緣材料劣化，油劣化，電機燒毀，潤滑不良；電流過大——電機燒毀；熱保護器不斷動作；