運用前應具體查看作業(yè)場所是不是平坦堅實，支腿是不是結實，操作手柄、制動器及其它操件設備是不是活絡牢靠，在承認沒有反常后方可開端作業(yè)。司機應熟知汽吊的機械原理，保護規(guī)矩，操作規(guī)程，并要按規(guī)則嚴厲執(zhí)行。禁止酒后或身體有不適應癥時進行操作。

起重臂抬落反轉時有必要做到：大型設備搬運起吊時，不得落臂。在落臂時油門要小，抬臂時油門要大，反轉動作要平穩(wěn)，不得俄然反轉，負重在挨近額外分量時，不得在離地上0.5m以上空中反轉。禁止吊重行進，在行進時有必要將起重臂放在托架上，吊鉤在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。

常見10種起重吊裝方法

1.塔式起重機吊裝：起重吊裝能力為3～l00T，臂長在40～80m，常用在使用地點固定、使用周期較長的場合，較經濟。一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。

2.橋式起重機吊裝：起重能力為3～1000T.跨度在3～150 m，使用方便。多為廠房、車間內使用，一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。

3.汽車吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8～550T.臂長在27～120m;有鋼結構臂，起重能力在70～250T.臂長為27～145m.機動靈活。使用方便?？蓡螜C、雙機吊裝，也可多機吊裝。

4.履帶吊吊裝：起重能力從數(shù)十噸到上千噸。臂長可達上百米;中、小重物可吊重行走，機動靈活，使用方便，使用周期長，較經濟。可單機、雙機吊裝，也可多機吊裝。

5.直升飛機吊裝：起重能力達26T，用在其他吊裝機械無法完成的，如山區(qū)、高空等處。

6.桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風繩系統(tǒng)。提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿;提升系統(tǒng)有卷揚機滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng);有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(單轉、雙轉)法、無錨點推舉法等吊裝工藝。

7.纜索起重機吊裝：用在其他吊裝方法不便或不經濟的場合，吊重量不大，跨度、高度較大的場合，如橋梁建造、電視塔頂設備吊裝。

8.液壓提升法：目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機控制同步”方法，主要有上拔式(或提升)和爬升式(或頂升)兩種方式。

9.利用構筑物吊裝法，即利用建筑結構作吊裝點(必須對建筑結構進行校核，并征得設計同意)，通過卷揚機、滑輪組等吊具實現(xiàn)設備的提升或移動。

10.坡道提升法，即通過搭設坡道，利用卷揚機、滑輪組等吊具將設備提升到基礎上就位。

垂直吊物時，拉動環(huán)鏈的操作人員應站在葫蘆的側下方。接鏈人數(shù)可依據(jù)吊物輕重設置，多不可超過4人。但在正常吊物中，若突然拉力增大，應先查明原因，不可盲目增加人力。起重前要認真檢查吊鉤、鏈條、齒輪是否完好，制動力矩是否有效。如傳動齒輪有裂紋、斷齒或齒厚磨損達30%應報廢。鏈環(huán)產生塑性變形或直徑磨損10%應報廢。制動力矩可采用試吊方法檢驗，認定確定可靠后，方可進行正常作業(yè)。絞磨是一種以人力為動力的卷揚設備。這構造簡單。