交流發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。

車載電站廣泛應(yīng)用于通信、電視轉(zhuǎn)播、高速公路、搶險、供電和軍隊等對于快速、機動性和可靠性要求較高的電源應(yīng)急場合。主要將機組安裝在汽車的車廂內(nèi)，并可以配備電動電纜絞盤、多路輸出插座和機械（或液壓）支腿，也可以很方便的實現(xiàn)多輛車載移動電站并聯(lián)使用。車載移動電站一般噪聲在70～80dB（A）。

工廠

大型工業(yè)發(fā)電機從8千瓦（11千伏安）到2,000千瓦（2,500千伏安三相）復(fù)合體。 2,000 kW裝置可以安裝在12米的ISO集裝箱中，燃油箱，控制器，配電設(shè)備和作為獨立電站運行所需的所有其他設(shè)備或作為電網(wǎng)電力的備用。

小型發(fā)電站

這些模塊的組合用于小型發(fā)電站，并且每個模塊使用1到20個單元，并且可以組合成數(shù)百個功率模塊。在這些較大的尺寸中，功率模塊（發(fā)動機和發(fā)電機）被單獨帶到拖車上，并且用大電纜和控制電纜連接在一起以形成完全同步的發(fā)電設(shè)備。還有許多選擇來滿足特定的需求，包括用于自動啟動和電源并聯(lián)的控制面板，用于固定或移動應(yīng)用的通風(fēng)設(shè)備，燃料供應(yīng)系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)等。