隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，給壓鑄行業(yè)帶來了更多的機(jī)遇，也帶來了新的挑戰(zhàn)。在壓鑄生產(chǎn)中，模具溫度對(duì)鑄件質(zhì)量，模具壽命和生產(chǎn)節(jié)拍有著重要的影響，因此，現(xiàn)代壓鑄技術(shù)中，模具溫度的控制已是一種不可或缺的工藝手段，本文就壓鑄模具溫度重要性、原則、控制方式進(jìn)行說明，以及針對(duì)控制方法選擇的一套壓鑄模具溫度控制方式進(jìn)行簡析。

壓鑄模具點(diǎn)冷管廠家

DLA型點(diǎn)冷管：

適用于：模具型芯針，行位等位置的點(diǎn)冷卻，冷卻水可形成回流。

借鑒德國/日本理念設(shè)計(jì)

制造材質(zhì)采用不銹鋼和銅，不會(huì)生銹

耐溫0～280℃；耐壓10Mpa

組裝為螺紋緊固，方便快捷決不漏水

DLA型點(diǎn)冷管水路連接方式分銅管和高溫尼龍管2種

現(xiàn)有使用的壓鑄模具冷卻設(shè)備，所有管路只有一個(gè)總水管路有時(shí)間計(jì)時(shí)器，所有 的通水時(shí)間只有一個(gè)可以設(shè)定，達(dá)不到恒溫效果。目前使用的模具降溫，主要是給型芯降 溫，水壓壓力大小不可調(diào)，當(dāng)某條水管路在模具內(nèi)部因?yàn)槔鋮s水有雜質(zhì)或是結(jié)垢等問題，造 成水管路堵塞，在模具的內(nèi)部或是水管路的內(nèi)部，不容易被發(fā)現(xiàn)，從而產(chǎn)品不穩(wěn)定，不良率 很高時(shí)，才會(huì)去檢查水管路，造成很多的不良品，浪費(fèi)了很的人力物力。

新型的壓鑄模具冷卻機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置于模具體的進(jìn)入孔、排出孔、冷卻孔和引入塊；所述冷卻孔為對(duì)應(yīng)模具體需冷卻部位設(shè)置的盲孔，所述引入塊固定于冷卻孔處用于將進(jìn)入孔內(nèi)的冷卻介質(zhì)引入到冷卻孔內(nèi)再引出至排出孔排出，本實(shí)用新型的壓鑄模具冷卻機(jī)構(gòu)，適用于模具模芯的熱節(jié)點(diǎn)，需要布置點(diǎn)冷或循環(huán)冷卻的部位，采用在模芯上做孔，用引入塊將冷卻介質(zhì)引入需要冷卻的具備熱節(jié)的部位，形成循環(huán)和局部的立體冷卻結(jié)構(gòu)，冷卻效果好、不易堵塞、加工便捷、使用維修清理方便，從而節(jié)省了模具加工成本、節(jié)省了模具使用維修成本。