托盤作業(yè)不僅可以顯著提高裝卸效果，它的實行，使倉庫建筑的形式、船舶的構(gòu)造、鐵路和其他運輸方式的裝卸設(shè)施以及管理組織都發(fā)生變化。在貨物包裝方面，促進了包裝規(guī)格化和模塊化，甚至對裝卸以外的一般生產(chǎn)活動方式也都會有顯著的影響。隨著生產(chǎn)設(shè)備越來越精密，自動化程度越來越高，生產(chǎn)的計劃性越來越強和管理方式的逐步先進，工序間的搬運和向生產(chǎn)線供給材料和半成品的工作就越發(fā)顯得重要了。

正是由于托盤的種類繁多，具有廣泛的應用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，具有很重要的銜接功能，所以，托盤雖然只是一個小小的器具，但其規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標準，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標準，才能體現(xiàn)裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外，托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨架尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運機具的標準尺寸。因此，從某種意義上講，托盤的標準化，不單單是托盤租賃、托盤流通和循環(huán)使用的前提，也是實現(xiàn)裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業(yè)機械化、自動化的決定因素。沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一，沒有以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標準，就只能做到局部物流的合理化，難以達到整體物流的合理化。正因為如此，統(tǒng)一托盤的規(guī)格標準以限度地節(jié)約物流成本，就很自然地成為物流界的共同愿望。

原木材料：目前國內(nèi)木托盤的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料代表托盤的不同使用性能。歐洲托盤標準中明確規(guī)定不能使用白楊木。

水分含量：托盤原木料的水分含量影響托盤的收縮變形，甚至開裂。應用高標準的托盤對其水分含量指標有嚴格的控制。歐洲木托盤標準規(guī)定水分含量不能超過木材干燥狀態(tài)時質(zhì)量的22%，在22%~26%范圍內(nèi)被定義為小缺陷，超過26%即不合格。

柱式托盤

柱式托盤分為固定式和可卸式兩種，其基本結(jié)構(gòu)是托盤的4個角有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結(jié)，形成框架型。柱式托盤的主要作用，一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤上放置的貨物在運輸和裝卸過程中發(fā)生塌垛現(xiàn)象。