給水排水設(shè)備

隨著社會科技不斷發(fā)展．人類取水不再通過收集雨水或山泉，而只要打開“自來水”就可以得到。然而，這些“自來水”仍然源于對江河、雨水、地下水的收集、積蓄、凈化，并由市政管道引入建筑，所以，我們不僅應(yīng)該了解建筑給水系統(tǒng)。而且要有珍惜和保護水資源的意識。

建筑機械是工程建設(shè)和城鄉(xiāng)建設(shè)所用機械設(shè)備的總稱，在中國又稱為“建設(shè)機械”、“工程機械”等，由挖掘機械，鏟土運輸機械，壓實機械，工程起重機械，樁工機械，路面機械，混凝土機械，混凝土制品機械，鋼筋級預(yù)應(yīng)力機械，裝修機械，高空作業(yè)機械等多種機械組成。

路面機械的發(fā)展和路面施工新技術(shù)、新工藝、新材料的發(fā)展密切相關(guān)，兩者相輔相成，均在不斷地發(fā)展。20世紀(jì)60～70年代，國外路面機械發(fā)展的主要特點是大型化。到80年代初期，各種路面機械都已形成規(guī)格齊全的系列化產(chǎn)品。之后，雖然新機種時有出現(xiàn)。但主要發(fā)展特點是對已有機械的局部構(gòu)件進行不斷的改進和提高。主要表現(xiàn)在廣泛采用液壓傳動技術(shù)、電子技術(shù)，實現(xiàn)機電液一體化，提高自動化控制程度，提高機械操作性能及舒適性，提高施工質(zhì)量，減輕環(huán)境污染。

動力傳輸路線表

1.行走動力傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——減速箱——驅(qū)動輪——軌鏈履帶——實現(xiàn)行走2回轉(zhuǎn)運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實現(xiàn)回轉(zhuǎn)3動臂運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——動臂油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——實現(xiàn)動臂運動4斗桿運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——實現(xiàn)斗桿運動5鏟斗運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——實現(xiàn)鏟斗運動