依據(jù)條板的固定尺寸和液壓車升降高度，托盤(pán)的尺寸可以設(shè)計(jì)為1800×420×120 （單位mm）

優(yōu)勢(shì)為:此類設(shè)計(jì)的木托盤(pán)面積很小，運(yùn)輸過(guò)程比較靈活；

缺點(diǎn)是：堆放量少，要求托盤(pán)的個(gè)數(shù)太多，大板堆放不適用

在判定木托盤(pán)的強(qiáng)度是有兩種試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：一是抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)，二是跌落試驗(yàn)。具體的試驗(yàn)方法，今天就為大家一一試驗(yàn)：

按簡(jiǎn)支梁的形式，將平托盤(pán)安置在下枕梁上，將托盤(pán)縱梁的內(nèi)側(cè)與下枕梁的兩內(nèi)側(cè)對(duì)齊，下枕梁的兩內(nèi)側(cè)間隔距離即為支承距。支承用的下枕梁系采用兩根10號(hào)槽鋼對(duì)焊而成的長(zhǎng)方形空箱，其長(zhǎng)度應(yīng)略大于托盤(pán)長(zhǎng)度。

木托盤(pán)以原木為材料，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射釘（個(gè)別情況采用螺母結(jié)構(gòu)）將型材板塊裝訂成半成品托盤(pán)，后進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理。木托盤(pán)是現(xiàn)在使用廣的托盤(pán)。托盤(pán)是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資。

木托盤(pán)與叉車和貨架的配合使用，可以增加工作效率。如果是液壓車和叉車在使用木托盤(pán)的話，那么就要盡量放寬木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，這樣才能保證木托盤(pán)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中不出現(xiàn)意外情況，另外在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，還要保持勻速行駛，盡量避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎的情況發(fā)生，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致貨物倒塌的情況出現(xiàn)。