產(chǎn)業(yè)類機電設(shè)備是指用于生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)備，例如機械制造行業(yè)使用的各類機械加工設(shè)備、自動化生產(chǎn)線、工業(yè)機器人，還有其他行業(yè)使用的機械設(shè)備，如紡織機械、礦山機械等都屬于產(chǎn)業(yè)類機電設(shè)備。

機電設(shè)備安裝工程是建筑工程中不可或缺的重要組成部分，它是 一個大的概念，涉及到的學(xué)科和專業(yè)較多。包括工業(yè)、民用、公用工 程中的各類設(shè)備、給排水、電氣、采暖、通風(fēng)、消防、通信及自動化 控制系統(tǒng)的安裝。雖有它的固有特征．但其通用性也很強。其施工 活動從設(shè)備采購開始、涉及到安裝、調(diào)試、生產(chǎn)運行、竣工驗收各個 階段，終是以滿足建筑物的使用功能為目標(biāo)。機電安裝施工過程 中，涉及施工過程中采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等新興技 術(shù)。大型丁程對吊裝、裝配、檢測技術(shù)的要求越來越高，這就需要不 斷更新施工技術(shù)及施工設(shè)備。機電安裝丁程施工質(zhì)量的驗收與建筑構(gòu) 筑物相比較，也有著明顯的不同，其特點主要表現(xiàn)為對質(zhì)量評估方 法、工程驗收和售后服務(wù)手段的區(qū)別。但由于建筑機電的施工安裝技 術(shù)t種、材料的多樣性和1二藝的復(fù)雜性，在實際施工過程中要投人大 量的人力、物力，需要各施工單位及相關(guān)工程單位有豐富的施工經(jīng)歷 和經(jīng)驗。機電安裝工程貫穿在整個工程施工過程中，主要部分在結(jié)構(gòu) 工程結(jié)束以后開始施工，并在裝飾工程開始以前基本結(jié)束，所以對 整個工期有重要影響；機電安裝工程的質(zhì)量對丁程竣工后的使用功能 有著關(guān)鍵作用，要求施工單位在施工過程中嚴(yán)格把關(guān)。

曲軸專用機床也有它的加工局限性，只有合理應(yīng)用合適的加工機床，才能發(fā)揮出曲軸加工機床的專用性，從而提高工序的加工效率。

1、當(dāng)曲軸軸頸有沉割槽時，數(shù)控內(nèi)銑機床不能加工；如果曲軸軸頸軸向有沉割槽時，數(shù)控高速外銑機床和數(shù)控內(nèi)銑機床均不能加工，但數(shù)控車-車?yán)瓩C床能很方便地加工。

2、當(dāng)平衡塊側(cè)面需要加工時，數(shù)控內(nèi)銑機床應(yīng)當(dāng)為機床，因為內(nèi)銑刀盤外圓定位，剛性好，尤其適用于加工大型鍛鋼曲軸；此時不適合用數(shù)控車-車?yán)瓩C床，因為在曲軸的平衡塊側(cè)面需要加工的情況下，采用數(shù)控車-車?yán)瓩C床加工，平衡塊側(cè)面是斷續(xù)切削，且曲軸轉(zhuǎn)速又很高，在這種工況下，崩刀現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

3、當(dāng)曲軸的軸頸無沉割槽，且平衡塊側(cè)面不需加工時，原則上幾種機床都能加工。當(dāng)加工轎車曲軸時，主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C床，連桿頸采用數(shù)控高速外銑機床則應(yīng)成為加工選擇；當(dāng)加工大型鍛鋼曲軸時，則主軸頸和連桿頸均采用數(shù)控內(nèi)銑機床比較合理。

從車床加工工藝出發(fā)，對中小車床的拖動及控制有如下要求：1.為保證經(jīng)濟(jì)、可靠，主拖動電動機一般選用籠型異步電動機。為滿足調(diào)速范圍的要求，一般采用機械變速。2.主軸電動機的啟動、停止應(yīng)能實現(xiàn)自動控制。一般中小型車床均采用直接啟動，當(dāng)電動機容量較大時，常用YY-三角形降壓啟動，為實現(xiàn)快速停車，一般采用機械或電氣制動。3.為車削螺紋，要求主軸能正、反轉(zhuǎn)。小型車床主軸正、反轉(zhuǎn)悠主拖動電動機正、反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)，當(dāng)主拖動電動機容量較大時，主軸正、反轉(zhuǎn)常用電磁摩擦離合器來實現(xiàn)。4.為冷卻車削加工時的刀具與工件，應(yīng)設(shè)有一臺冷卻泵。冷卻泵只需單向旋轉(zhuǎn)，且與主軸電動機有著連鎖關(guān)系。5.控制電路應(yīng)設(shè)有必要的保護(hù)及可靠的局部照明。