電氣系統(tǒng)

1、主控制器：它是自動(dòng)門(mén)的指揮中心，通過(guò)內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊，發(fā)出相應(yīng)指令，指揮馬達(dá)或電鎖類系統(tǒng)工作；同時(shí)人們通過(guò)主控器調(diào)節(jié)門(mén)扇開(kāi)啟速度、開(kāi)啟幅度等參數(shù)。 2、感應(yīng)探測(cè)器：負(fù)責(zé)采集外部信號(hào)，如同人們的眼睛，當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的工作范圍時(shí)，它就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào)； 3、動(dòng)力馬達(dá)：提供開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)的主動(dòng)力，控制門(mén)扇加速與減速運(yùn)行。 4、門(mén)扇行進(jìn)軌道：就象火車的鐵軌，約束門(mén)扇的吊具走輪系統(tǒng)，使其按特定方向行進(jìn)。 5、門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng):用于吊掛活動(dòng)門(mén)扇，同時(shí)在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門(mén)扇運(yùn)行。 6、同步皮帶（有的廠家使用三角皮帶）：用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力，牽引門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng)。

抗風(fēng)卷簾門(mén)用抗風(fēng)結(jié)構(gòu)的制作方法

一種抗風(fēng)卷簾門(mén)用抗風(fēng)結(jié)構(gòu)，包括門(mén)簾及槽道；還包括抗風(fēng)鉤，該抗風(fēng)鉤設(shè)置在所述槽道內(nèi)，并與門(mén)簾固定連接；所述抗風(fēng)鉤包括一盒體、一鋼鉤及一彈簧；所述盒體的底板上設(shè)有用于與門(mén)簾固定連接的固定孔；所述盒體的相對(duì)的側(cè)壁上分別設(shè)有用于固定鋼鉤的側(cè)孔；所述對(duì)應(yīng)的兩側(cè)孔內(nèi)穿設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，所述鋼鉤的一端固定在所述轉(zhuǎn)軸上；所述彈簧套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上。本方案在卷簾門(mén)兩側(cè)的槽道內(nèi)設(shè)置抗風(fēng)鉤，該抗風(fēng)鉤與門(mén)簾固定連接，與道槽相配合，當(dāng)有強(qiáng)臺(tái)風(fēng)發(fā)生時(shí)，它會(huì)展開(kāi)它的鋼鉤，牢牢地鉤住道槽的凹形口，防止卷簾門(mén)的門(mén)簾被風(fēng)刮離道槽，起到防撬、抗風(fēng)的功能，且其隱藏在道槽及門(mén)板的內(nèi)側(cè)，不易磨損、美觀度佳，方便連接。

目前，我國(guó)卷簾門(mén)使用占門(mén)類中的30%以上，特別是在一些廠房建設(shè)中，因廠房高大，所設(shè)計(jì)的門(mén)體都是超寬、超高、超大的，一般的洞口寬度大約為4飛米，如果很大的風(fēng)壓加載在門(mén)簾上面，就會(huì)把門(mén)簾從門(mén)框內(nèi)部吹出，對(duì)門(mén)簾造成損壞，甚至對(duì)整個(gè)門(mén)體造成損壞。因環(huán)境變化原因，臺(tái)風(fēng)頻繁，大型卷簾門(mén)的抗風(fēng)處理一般加大簾片和導(dǎo)軌的接觸深度，加設(shè)抗風(fēng)片，在使用過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)脫軌、卡軌現(xiàn)象，門(mén)簾片一旦變形就很難修復(fù)，而且修復(fù)周期長(zhǎng)，嚴(yán)重影響物流，影響正常生產(chǎn)。

抗風(fēng)卷簾門(mén)是以多關(guān)節(jié)活動(dòng)的門(mén)片串聯(lián)在一起，在固定的滑道內(nèi)，以門(mén)上方卷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)上下的門(mén)。 卷簾門(mén)同墻的作用一樣起到水平分隔，它由簾板、座板、導(dǎo)軌、支座、卷軸、箱體、控制箱、卷門(mén)機(jī)、限位器，門(mén)楣、手動(dòng)速放開(kāi)關(guān)裝置、按鈕開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)裝置等13個(gè)部分組成，一般安裝在不便采用墻分隔的部位。