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天津汽車模點冷卻,多年經(jīng)驗,客戶

2019-09-15 08:48:01  1898次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

由誰負責(zé)模具冷卻過程的優(yōu)化?為什么不在設(shè)計和生產(chǎn)時給它傾注更多的精力?對于成型周期(80%是冷卻時間)中如此重要的一步,在傳統(tǒng)加工過程中卻沒有人直接負責(zé)。

而且,對于尺寸相似的部件,每一個制造過程的冷卻負載可以有很大的不同。比如,一個吹制部件只能在外表面冷卻。該部件的內(nèi)表面是一個空心腔體。因此,內(nèi)表面無冷卻的可能性極小。對于吹制模來說,部件的冷卻全部在該部件外壁方向。把一個噴射成型部件和一個厚度完全相同的吹制部件相比,冷卻發(fā)生在該部件的兩側(cè)。噴射成型部件會冷卻的非??欤瑥亩h(huán)時間也更短。因此,對于每一工藝類型冷卻部件所使用的技術(shù)必須很好地策劃以保證競爭優(yōu)勢。

為了形成一個穩(wěn)定的部件,這個等量的熱能必須被除掉。根本上講,輸出的能量必須與輸入的能量相等。注意所有晶體材料的塑化要求的熱能幾乎是非晶體樹脂的一倍。這在熔體準備時通常沒有問題,盡管給料螺桿結(jié)構(gòu)會影響熔體的準備。但是,對于烯烴材料而言兩倍的熱量必須被除掉,而且就具有競爭性的非晶體樹脂而言通常還是在同一個循環(huán)時間內(nèi),它確實含有這一層意思。因此,這種工具對烯烴樹脂就要求較多的模具冷卻以使循環(huán)時間保持競爭性。這些樹脂的結(jié)晶度使這一點成為一個非常重要的問題,因為除熱速度太慢會影響晶體增加并影響制成品的翹曲和尺寸的穩(wěn)定性。

輸入的熱量永遠等于輸出的熱量。如果冷卻系統(tǒng)或者模具冷卻結(jié)構(gòu)不充分,能量還會找到一種釋放途徑。然而,這一般是借助于工具兩邊的模具溫度調(diào)節(jié)器,否則,部件會因過多的殘留熱量而脫模,或者必須延長循環(huán)時間以便有足夠的時間消除熱量。造成的困難是要在正常條件下使所有的能量釋放出來。

必須判定的還有熱負載:

●ABS=150BTU/lb.@3lb.的部件每47秒

●熱負載=3x150x3,600/47=34,468BTU/hr。

●回想thermolater熱負載=MxCpx(Tout-Tin)。

●因此,34,468=Mx0.98BTU/lb.-Fx(3°F)。

●求出M(每小時的質(zhì)量流量)11,724.

●轉(zhuǎn)換成GPM(x1/500)=23.5GPM.

●采用這兩個GPM之和中的一個。

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