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天津汽車模點冷卻設(shè)計,擁有先進的加工設(shè)備

2019-09-15 06:53:01  522次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

模具冷卻的重點可以概括為下列5個類別:

1、模制塑料的熱性能和模具的建造材料。

2、從熔體準備到冷卻循環(huán)時間的能量平衡。

3、冷卻劑流速對傳熱效率的影響。

4、模具溫度調(diào)節(jié)器的選擇。

5、模具冷卻的設(shè)計慣例。

為了形成一個穩(wěn)定的部件,這個等量的熱能必須被除掉。根本上講,輸出的能量必須與輸入的能量相等。注意所有晶體材料的塑化要求的熱能幾乎是非晶體樹脂的一倍。這在熔體準備時通常沒有問題,盡管給料螺桿結(jié)構(gòu)會影響熔體的準備。但是,對于烯烴材料而言兩倍的熱量必須被除掉,而且就具有競爭性的非晶體樹脂而言通常還是在同一個循環(huán)時間內(nèi),它確實含有這一層意思。因此,這種工具對烯烴樹脂就要求較多的模具冷卻以使循環(huán)時間保持競爭性。這些樹脂的結(jié)晶度使這一點成為一個非常重要的問題,因為除熱速度太慢會影響晶體增加并影響制成品的翹曲和尺寸的穩(wěn)定性。

從模具上要消除的熱量的多少因所加工樹脂的不同而不同。此外,熱量消除的速度也因模具建造材料的不同而有差異。因此,確定模具溫度調(diào)節(jié)器必須考慮所有這些變量,否則可能造成選定的調(diào)節(jié)器偏小,從而導致循環(huán)次數(shù)過多。

在模腔中布置冷卻管線和型芯鋼時請考慮實際的部件結(jié)構(gòu)。司空見慣的作法是,管線的布置在所有其他的設(shè)計問題之后,并且通常沒有通過好的管線布置使冷卻達到的這個選擇余地。請在設(shè)計的早期階段預先考慮這些問題。如果部件有較厚部分,那么請考慮把該管線布置得稍微靠近墻壁一點或者布置兩個小直徑管線代替一根管線。深型芯的冷卻一直是一個難題。隨著部件的冷卻,它將向型芯上收縮并脫離模腔。因此,80%的冷卻來自型芯鋼。然而型芯的表面與體積比?。ㄅc模腔比較而言),并且在這個狹窄的空間里獲得充足的冷卻水非常難。這可以解釋為什么很多型芯運行時溫度很高。

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