側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)

凸臺(tái)，孔穴（側(cè)面），鍥緊塊，限位彈簧，螺桿。

排溢系統(tǒng)

溢澆槽，排氣槽。

支承零件

定模，動(dòng)模座板，墊塊（裝配，定位，安裝作用）。

根據(jù)壓鑄模實(shí)際確定正確的模具冷卻方案。正確的模具冷卻方案對(duì)生產(chǎn)效率、鑄件質(zhì)量、模具壽命有極大的影響。方案應(yīng)規(guī)定冷卻水開(kāi)戶方法，壓鑄幾個(gè)模次開(kāi)始冷卻，相隔幾個(gè)模次分幾次把冷卻水閥門(mén)開(kāi)到規(guī)定開(kāi)度。點(diǎn)冷卻系統(tǒng)的冷卻強(qiáng)度應(yīng)由壓鑄工藝工程師現(xiàn)場(chǎng)調(diào)定，配合噴涂達(dá)到模具熱平衡。

毛坯的綜合機(jī)械性能得到顯著的提高。另外，該工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯，外表面光潔度達(dá)到7級(jí)（Ra1.6），如冷擠壓工藝或機(jī)加工出來(lái)的表面一樣，有金屬光澤。所以，我們將壓鑄模鍛工藝稱為“極限成形工藝”，比“無(wú)切削、少余量成形工藝”更進(jìn)了一步。 壓鑄模鍛工藝還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)是，除了能生產(chǎn)傳統(tǒng)的鑄造材料外，它還能用變形合金、鍛壓合金，生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)很復(fù)雜的零件。這些合號(hào)包括：硬鋁超硬鋁合金、鍛鋁合金，如LY11、LY12、6061、6063、LYC、LD等）。這些材料的抗拉強(qiáng)度，比普通鑄造合金高近一倍，對(duì)于鋁合金汽車(chē)輪轂、車(chē)架等希望用更高強(qiáng)度耐沖擊材料生產(chǎn)的部件，有更積極的意義。

毛坯的綜合機(jī)械性能得到顯著的提高。另外，該工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯，外表面光潔度達(dá)到7級(jí)（Ra1.6），如冷擠壓工藝或機(jī)加工出來(lái)的表面一樣，有金屬光澤。所以，我們將壓鑄模鍛工藝稱為“極限成形工藝”，比“無(wú)切削、少余量成形工藝”更進(jìn)了一步。 壓鑄模鍛工藝還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)是，除了能生產(chǎn)傳統(tǒng)的鑄造材料外，它還能用變形合金、鍛壓合金，生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)很復(fù)雜的零件。這些合號(hào)包括：硬鋁超硬鋁合金、鍛鋁合金，如LY11、LY12、6061、6063、LYC、LD等）。這些材料的抗拉強(qiáng)度，比普通鑄造合金高近一倍，對(duì)于鋁合金汽車(chē)輪轂、車(chē)架等希望用更高強(qiáng)度耐沖擊材料生產(chǎn)的部件，有更積極的意義。