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東莞嘯寶模具技術(shù)有限公司天津分公司

主營(yíng):天津壓鑄模點(diǎn)冷卻,天津塑膠模點(diǎn)冷卻,天津汽車模點(diǎn)冷卻

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天津汽車模點(diǎn)冷卻加工廠家,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),信守承諾

2019-09-15 08:41:01  3047次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

在模腔中布置冷卻管線和型芯鋼時(shí)請(qǐng)考慮實(shí)際的部件結(jié)構(gòu)。司空見慣的作法是,管線的布置在所有其他的設(shè)計(jì)問題之后,并且通常沒有通過好的管線布置使冷卻達(dá)到的這個(gè)選擇余地。請(qǐng)?jiān)谠O(shè)計(jì)的早期階段預(yù)先考慮這些問題。如果部件有較厚部分,那么請(qǐng)考慮把該管線布置得稍微靠近墻壁一點(diǎn)或者布置兩個(gè)小直徑管線代替一根管線。深型芯的冷卻一直是一個(gè)難題。隨著部件的冷卻,它將向型芯上收縮并脫離模腔。因此,80%的冷卻來自型芯鋼。然而型芯的表面與體積比?。ㄅc模腔比較而言),并且在這個(gè)狹窄的空間里獲得充足的冷卻水非常難。這可以解釋為什么很多型芯運(yùn)行時(shí)溫度很高。

隔板和起泡器在結(jié)構(gòu)和目的上是非常相似的。兩者都從局部的冷卻通道中汲取冷卻水并把它分配到像型芯這樣難以抵達(dá)的部位。在隔板中,水流入鉆制通道再流入型芯中心。通道被一個(gè)鋼制隔板分成兩半,這使水能從一側(cè)流入并從另一側(cè)返回。隔板沒有抵達(dá)通道底端,從而允許水流通過。好的結(jié)構(gòu)能保證半塊隔板的橫截面積小。這可以使局部流速達(dá)到從而形成湍流。

安裝管道時(shí),使用較多的是用并流而不是串流。串流從一端進(jìn)入,在出來之前通過整個(gè)工具。這種設(shè)計(jì)導(dǎo)致的壓降并且工具兩端的△T很大——部件兩端的溫度不均勻,存在潛在的變形可能。并流能使△T小,從而保證了工具兩端溫度均勻。采用并流工具兩端的壓降也很低。

工具車間建議:

設(shè)計(jì)湍流的所有通道

●3.5x管子直徑=湍流

在熱傳輸區(qū)域使用少量的限制物。

已知部件熱負(fù)載。

向模具制造商提供小的GPM

●保證工具的正確運(yùn)行。

●用于選擇模具溫度調(diào)節(jié)器。

在集合管兩端使用低壓降。

提供一條“工具特性”曲線。

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