液壓系統(tǒng)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成，信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作。

液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá)，其可按實(shí)際要求來(lái)選擇。

參數(shù)測(cè)量方法

第1步：測(cè)壓力，首先將檢測(cè)回路的軟管接頭與雙球閥三通螺紋接口旋緊接通。打開(kāi)球閥2，關(guān)死溢流閥3，切斷回油通道，這時(shí)從壓力表上可直接讀出所測(cè)點(diǎn)的壓力值（為系統(tǒng)的實(shí)際工作壓力）。

第2步：測(cè)流量和溫度——慢慢松開(kāi)溢流閥7手柄，再關(guān)閉球閥1。重新調(diào)整溢流閥7，使壓力表4讀數(shù)為所測(cè)壓力值，此時(shí)流量計(jì)5讀數(shù)即為所測(cè)點(diǎn)的實(shí)際流量值。同時(shí)溫度計(jì)6上可顯示出油液溫度值。

第3步：測(cè)轉(zhuǎn)速（速度）——不論泵、馬達(dá)或缸其轉(zhuǎn)速或速度僅取決于兩個(gè)因素，即流量和它本身的幾何尺寸（排量或面積），所以只要測(cè)出馬達(dá)或缸的輸出流量（對(duì)泵為輸入流量），除以其排量或面積即得到轉(zhuǎn)速或速度值。

液壓系統(tǒng)的裝置，包含液壓管路、液壓元件、輔佐元件的裝置等，其實(shí)質(zhì)便是經(jīng)過(guò)流體銜接件（油管與接頭的總稱(chēng)）或許液壓集成塊將系統(tǒng)的各單元或元件銜接起來(lái)組成回路。

液壓系統(tǒng)在一定程度上為了盡可能的長(zhǎng)時(shí)間地以良好的狀態(tài)來(lái)進(jìn)行維持軸承本來(lái)的性能，在進(jìn)行操作的過(guò)程中需要進(jìn)行保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然。確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。

液壓系統(tǒng)在一定程度上，其保養(yǎng)采用其相應(yīng)的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行，在進(jìn)行操作的過(guò)程中其內(nèi)容包括了監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑、定期拆卸的檢查。液壓系統(tǒng)作為運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng)，有軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑的狀態(tài)等等。

液壓系統(tǒng)會(huì)根據(jù)其規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)周期，在進(jìn)行操作時(shí)需要對(duì)液壓油液進(jìn)行定期的分析，在一定程度上尤其需要警惕的是在卸下元件進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，萬(wàn)萬(wàn)不可讓污物進(jìn)入液壓系統(tǒng)，打開(kāi)之前首先做清潔工作。當(dāng)向油箱中加注液壓油時(shí)，通過(guò)特定的注油連接口加油是很重要的，系統(tǒng)中的固體顆粒度應(yīng)該不超過(guò)ISO/DIS 4406 16/13。