設(shè)備有通用設(shè)備、專(zhuān)用設(shè)備，通用設(shè)備包括機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、特種設(shè)備、辦公設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛、儀器儀表、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等，專(zhuān)用設(shè)備包括礦山專(zhuān)用設(shè)備、化工專(zhuān)用設(shè)備、航空航天專(zhuān)用設(shè)備、公安消防專(zhuān)用設(shè)備等。

特種設(shè)備是指涉及生命、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

鍋爐，是一種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，向鍋爐輸入的能量有燃料中的化學(xué)能、電能，鍋爐輸出具有一定熱能的蒸汽、高溫水或有機(jī)熱載體。

壓力容器，是指盛裝氣體或者液體，承載一定壓力的密閉設(shè)備。

壓力管道，是指所有承受內(nèi)壓或外壓的管道，無(wú)論其管內(nèi)介質(zhì)如何。

電梯，是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)（踏步），進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備，包括載人（貨）電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等。

在修理設(shè)備時(shí)用來(lái)更換磨損和老化零件的零件叫做配件。為了縮短設(shè)備修理停歇時(shí)間，在備件庫(kù)內(nèi)經(jīng)常保存一定數(shù)量的配件，叫做備件。配件和備件是做好設(shè)備維修工作的重要物質(zhì)條件。配件和備件供應(yīng)及時(shí)，不僅可以提高企業(yè)的設(shè)備完好率，而且還可以縮短設(shè)備修理停歇時(shí)間。所以每個(gè)企業(yè)必須做好配件、備件的供應(yīng)工作，除配合設(shè)備保修計(jì)劃有計(jì)劃地按期按量生產(chǎn)配件外，還必須生產(chǎn)和儲(chǔ)備一定品種和數(shù)量的備件。

舊廢銅，它是使用后被廢棄的物品，如從舊建筑物及運(yùn)輸系統(tǒng)拋棄或拆卸的叫舊廢雜銅。銅和銅基材料，不論處于裸露狀態(tài)，還是被包在終產(chǎn)品里，在產(chǎn)品壽命周期的各個(gè)階段都可回收再生。一般來(lái)說(shuō)，用于再生的廢銅中新廢銅占一半以上。而全部廢雜銅經(jīng)再加工后有大約1/3以精銅的形式返回市場(chǎng)，另2/3以非精煉銅或銅合金的形式重新使用。直接應(yīng)用廢雜銅的前提是嚴(yán)格的分類(lèi)堆放及嚴(yán)格的分揀。直接應(yīng)用廢雜銅具有簡(jiǎn)化工藝、設(shè)備簡(jiǎn)單、回收率高、能耗少、成本低、污染輕等優(yōu)點(diǎn)。直接應(yīng)用廢雜銅的多少，大體上反映了一個(gè)國(guó)家銅的再生水平。相比之下，我國(guó)廢雜銅的直接使用率較低，每年約為20萬(wàn)t，僅占廢雜銅總回收量的30%~40%，并且黃銅加工材的生產(chǎn)多由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)運(yùn)作，大大降低了經(jīng)濟(jì)效益，并在能耗、環(huán)保方面帶來(lái)后患。

電線電纜產(chǎn)品絕大多數(shù)是截面(橫斷面)形狀完全相同(忽略因制造而產(chǎn)生的誤差)、呈長(zhǎng)條狀的產(chǎn)品，這是由于在系統(tǒng)或設(shè)備中是作為構(gòu)成線路或線圈而使用的特征所決定的。所以研究分析線纜產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)組成，只需從其截面來(lái)觀察分析。

電線電纜產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)元件，總體上可分為導(dǎo)線、絕緣層、屏蔽和護(hù)層這四個(gè)主要結(jié)構(gòu)組成部分以及填充元件和承拉元件等。根據(jù)產(chǎn)品的使用要求和應(yīng)用場(chǎng)合，有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)單。