地下汽車庫宜結(jié)合人防設(shè)計，即在平時作為汽車庫使用，而在戰(zhàn)時則作為人員、物資的掩蔽場所——人防，這就叫做平戰(zhàn)結(jié)合。一般城市規(guī)劃 都對有人防配建面積比例的規(guī)定， 可以說是強(qiáng)制的。如果投資者不愿意建造人防， 也可以繳納一定費(fèi)用，由政府易地再建。所以我們看到有些小區(qū)的地下車庫是設(shè) 計有人防設(shè)施的，而有的則沒有 。

車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與 住戶商用面積的矛盾，機(jī)械式立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶接受。

升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備的頂層載車板可上下升降；地面層載車板做橫移，地面層留有一個空位，可以通過橫移載車板變換空位，使空位正上方的載車板下降到地面層。地面層載車板上的汽車可直接出車，完成存取過程。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、對有限的停車空間，可倍數(shù)停放車輛，可節(jié)省大量空間，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。。

2、PLC可編程工程控制器控制，操作簡單，存取方便。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。

3、升降驅(qū)動系統(tǒng)為鏈條四點(diǎn)吊掛式，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，保證車輛升降，噪音低，存取車方便。

4、防墜落、光電檢測人車誤入運(yùn)行自動停止、車輛超長報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等防護(hù)，確保車庫的性

5、光電檢測，控制車輛規(guī)格及停放位置，使車輛有序停放。

6、設(shè)有急停按鈕，非常情況下急停，避免發(fā)生意外事故。

7、裝上常閉式電磁制動器，斷電時可自動急停，確保車輛更。

8、鋼材采用國內(nèi)知名品牌產(chǎn)品，涂裝精良。電控元件采用國際產(chǎn)品，使產(chǎn)品具有高度及長久耐用的優(yōu)異品質(zhì)。

9、可根據(jù)用戶要求設(shè)計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。

10、升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備對場地的適應(yīng)性較強(qiáng)，可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列，規(guī)?？纱罂尚。瑧?yīng)用十分廣泛。

垂直循環(huán)式立體車庫工作原理：

電機(jī)通過減速機(jī)帶動傳動機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個吊籃，當(dāng)電機(jī)啟動時，吊籃隨鏈條在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中一同做循環(huán)運(yùn)動，達(dá)到存取車的目的。

存車時，司機(jī)將車開至車庫存車托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車門退出車庫，按動操作按鍵，電機(jī)啟動后，吊籃隨之運(yùn)動，另一吊籃轉(zhuǎn)至進(jìn)口位置時即停，則可進(jìn)行下一個存車動作。

取車時，按動操作臺存車編號按鍵（或刷卡），電機(jī)啟動，在可編程序控制器（PLC）作用下使其按短路程運(yùn)行至出口，司機(jī)進(jìn)入存車托架將車開出。