利用機(jī)械來存取停放車輛的整個(gè)停車設(shè)施叫做機(jī)械式停車庫，以立體化存放的機(jī)械式停車庫叫做機(jī)械式立體停車庫，主要是多平面的空間立體車庫，以單層平面停車庫為核心，通過微機(jī)即通過上位機(jī)對車庫進(jìn)行統(tǒng)一的管理、監(jiān)控1與PLC控制來進(jìn)行車位的空間位置變動(dòng)，使車位實(shí)現(xiàn)由空間到平面的轉(zhuǎn)化，從而實(shí)現(xiàn)多層平面停車的功能。

平面移動(dòng)式

整機(jī)特點(diǎn)：每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。

部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，提高了舒適性。

采取多重保險(xiǎn)措施，性能；通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡單。

機(jī)械式停車設(shè)備操作規(guī)程

一、作業(yè)管理人員必須經(jīng)當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備協(xié)會(huì)主管部門考核合格，取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》方可上崗。

二、機(jī)械式停車設(shè)備（以下簡稱"停車設(shè)備"）的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)必須經(jīng)過設(shè)計(jì)驗(yàn)算，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行設(shè)備安裝使用，基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施。

三、停車設(shè)備基礎(chǔ)土壤承載能力必須嚴(yán)格按使用規(guī)定或符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

四、停車設(shè)備的安裝、拆卸必須由取得特種設(shè)備安裝、改造維修資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行。安裝、拆卸時(shí)應(yīng)有技術(shù)和人員在場監(jiān)護(hù)，并做好每日相關(guān)的施工日志記錄。

五、安裝、拆卸的施工人員應(yīng)穿戴保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程。

六、風(fēng)力達(dá)到四級以上時(shí)不得進(jìn)行安裝、拆卸作業(yè)。

七、停車設(shè)備安裝后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，方可交付使用。

八、停車設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω，并應(yīng)設(shè)立避雷裝置。

九、停車設(shè)備不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時(shí)，必須采取保護(hù)措施。與架空輸電線的距離應(yīng)符合《起重機(jī)規(guī)程》GB5144—2006規(guī)定。

垂直循環(huán)式立體車庫工作原理：

電機(jī)通過減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)吊籃，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，吊籃隨鏈條在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中一同做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到存取車的目的。

存車時(shí)，司機(jī)將車開至車庫存車托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車門退出車庫，按動(dòng)操作按鍵，電機(jī)啟動(dòng)后，吊籃隨之運(yùn)動(dòng)，另一吊籃轉(zhuǎn)至進(jìn)口位置時(shí)即停，則可進(jìn)行下一個(gè)存車動(dòng)作。

取車時(shí)，按動(dòng)操作臺(tái)存車編號按鍵（或刷卡），電機(jī)啟動(dòng)，在可編程序控制器（PLC）作用下使其按短路程運(yùn)行至出口，司機(jī)進(jìn)入存車托架將車開出。