防砸車(chē)感應(yīng)功能?

道閘配合車(chē)輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸車(chē)功能，當(dāng)?shù)篱l下有車(chē)閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車(chē)開(kāi)到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車(chē)輛離開(kāi)后，閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車(chē)保護(hù)處理。?????

中文顯示功能?

出入口控制機(jī)箱的LED顯示屏全中文顯示歡迎詞語(yǔ)、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車(chē)位已滿(mǎn)以及停車(chē)場(chǎng)其他相關(guān)信息等。也可以外接獨(dú)立的顯示屏發(fā)布相關(guān)信息便于車(chē)主不同角度遠(yuǎn)處閱讀。?????

1.道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門(mén)以免發(fā)生人身意外事故。

2.道閘在出廠(chǎng)前已將箱內(nèi)布好線(xiàn)，一般情況下用戶(hù)不得更改，只需要接入220V電源即可工作。

3.提供本機(jī)的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。

4.落桿時(shí)禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。

5.停電時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉電源后用手把手動(dòng)搖擺旋至閘桿在垂直位置。

6.產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)，已將擋桿長(zhǎng)度與平衡彈簧調(diào)到狀態(tài)，不得隨意增加或減少擋桿的長(zhǎng)度與重量，以免失去平衡發(fā)生危險(xiǎn)。如需要更改必須請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員操作。

7.機(jī)械開(kāi)關(guān)限位和光電開(kāi)關(guān)限位在出廠(chǎng)前已調(diào)到狀態(tài)，不得隨意調(diào)動(dòng) 。

通道閘一般功能特點(diǎn)

1、防尾隨功能：通道**有紅外光帶探測(cè)區(qū)可根據(jù)客戶(hù)精度要求用軟件調(diào)整開(kāi)關(guān)狀態(tài)，適應(yīng)不同需求光帶的應(yīng)用避免了點(diǎn)式紅外容易被污染，影響判斷可靠性的缺點(diǎn)，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當(dāng)系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測(cè)器返回的有效持卡人的位置做反應(yīng)。開(kāi)門(mén)信號(hào)發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會(huì)引發(fā)報(bào)警系統(tǒng)。

2、非正常使用情況：

(1) 閘門(mén)關(guān)閉時(shí)反向闖入行人在授權(quán)開(kāi)門(mén)信號(hào)發(fā)出以后步入通道，在經(jīng)過(guò)個(gè)光電勘探帶之前，如果反向通行紅外檢查到有人進(jìn)入，蜂鳴器會(huì)自動(dòng)報(bào)警，閘門(mén)保持關(guān)閉。

(2) 行人脫離時(shí)反向闖入行人通過(guò)了第二個(gè)紅外感應(yīng)區(qū)，沒(méi)有合法開(kāi)門(mén)信號(hào)狀況下第二紅外感應(yīng)區(qū)又檢查到有人進(jìn)入，警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)，門(mén)就不會(huì)關(guān)上。

(3) 貼身尾侍從個(gè)勘探器檢查到行人到他脫離條紅外感應(yīng)帶的終一個(gè)勘探器，時(shí)間間 隙為大概0.25秒，行人脫離個(gè)紅外感應(yīng)帶后，在讀卡器信號(hào)沒(méi)有發(fā)出開(kāi)門(mén)的狀況下，個(gè)紅外感應(yīng)區(qū)又勘探到有行人(尾隨者)，警報(bào)長(zhǎng)鳴。

(4) 尾隨行人進(jìn)入紅外感應(yīng)區(qū)后，個(gè)檢查到有未授權(quán)者闖入，閘門(mén)當(dāng)即關(guān)閉，警報(bào)長(zhǎng)鳴。

擺閘分類(lèi)

智能擺閘

橋式智能擺閘

由剛開(kāi)始的外形橋形結(jié)構(gòu)沿襲至今的較為通俗的名稱(chēng)，由主機(jī)箱和兩個(gè)活動(dòng)擺桿組成，擺桿可做180°或90°擺動(dòng)，以達(dá)到勸阻或放行的目的。

柱式擺閘

主設(shè)備外形以立柱的形式出現(xiàn)，可做到和橋式擺閘相同的功能，特點(diǎn)是成本較低，占用空間較少等。