1、計算機管理系統(tǒng)?

該系統(tǒng)是整個道閘停車場管理的核心，由計算機、打印機、通訊線路和管理軟件組成。主要完成IC卡驗證、月卡管理、控制信號的接收和發(fā)送、停車時間和停車費的計算、圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計、打印報表等功能。?????

2、出入口讀卡控制功能?

此部分是每個道閘出入口必須的基本功能，也是每個道閘出入口的主要和核心部分。

通道閘分類

通道閘的品種多種多樣的，它可以分為：

翼閘 (伸縮式速通門)，其特征時它能夠快速、平穩(wěn)的運行。主要用于對通行速度要求較高的場所。

擺閘，它是一種具有高防護等級的人行通道操控設備，擺長可根據(jù)現(xiàn)場情況進行定制，主要用于人車混合通行的場所使用。

三輥閘，這是專門處理訪問操控和人員流量的限行級出入操控設備。特點是價格便宜，維護簡單和防尾隨功能強大。

旋轉閘，主要是為高級別安防需求的場所而計劃的雙向敏捷通道操控設備，可用于無人監(jiān)管下的通道管理。

平移閘，主要是為通道較寬大的場所計劃的限行級別通道操控設備，主要用于室內場所。

通道閘一般功能特點

1、防尾隨功能：通道**有紅外光帶探測區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調整開關狀態(tài)，適應不同需求光帶的應用避免了點式紅外容易被污染，影響判斷可靠性的缺點，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測器返回的有效持卡人的位置做反應。開門信號發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會引發(fā)報警系統(tǒng)。

2、非正常使用情況：

(1) 閘門關閉時反向闖入行人在授權開門信號發(fā)出以后步入通道，在經(jīng)過個光電勘探帶之前，如果反向通行紅外檢查到有人進入，蜂鳴器會自動報警，閘門保持關閉。

(2) 行人脫離時反向闖入行人通過了第二個紅外感應區(qū)，沒有合法開門信號狀況下第二紅外感應區(qū)又檢查到有人進入，警報系統(tǒng)發(fā)出警報，門就不會關上。

(3) 貼身尾侍從個勘探器檢查到行人到他脫離條紅外感應帶的終一個勘探器，時間間 隙為大概0.25秒，行人脫離個紅外感應帶后，在讀卡器信號沒有發(fā)出開門的狀況下，個紅外感應區(qū)又勘探到有行人(尾隨者)，警報長鳴。

(4) 尾隨行人進入紅外感應區(qū)后，個檢查到有未授權者闖入，閘門當即關閉，警報長鳴。

通用功能

1）故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；

2）通過主控板上的內置小按盤，可編程設備的運行狀態(tài)；

3）機械結構、感應雙重防夾功能，在擺臂復位的過程中遇阻時，自動停止或在默認的時間內電機停止工作，默認延時后再次復位（直到復位為止），且力度很小(≤2Kg)；

4）聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警；

5）防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動鎖死；

6）擺桿（臂）同步功能；

7）自動復位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權限，標準為開啟后5秒自動復位；

8）斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；

9) 可與多種讀卡設備相掛接，接收繼電器開關信號工作；

10）可單向或雙向控制人員進出；

11）可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理；