一、居住地停車場

為居住小區(qū)的業(yè)主的私車提供的停車場地，稱為居住地停車場（亦稱小區(qū)停車場）。

二、工作地停車場

為單位及單位職工車輛提供停放的場地，稱為工作地停車場（亦稱單位專用停車場）。停車泊位多少決定于職工購車的能力，常因停車泊位有限，直接影響職工上下班交通工具的選擇。

三、貨運車專用停車場

為單位業(yè)務使用提供的大型車、危險品車、集卡車、公共車等機動車輛停放、保養(yǎng)的場地，稱為貨運車停車場（亦稱運輸部門專業(yè)停車場）。

交通設施對于保障行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的設施系統(tǒng)應具有交通管理、防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，發(fā)揮道路的功能，必須設置交通措施，根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時應設置人行跨路橋（包括地下人行橫道），柵欄、照明設施、視線誘導標志，緊急聯(lián)絡設施及其他類似設施等。

停車場是停車和旅客上下車的場所，有停車區(qū)域及車道兩部分，車道與匝道等的連接路相接，將汽車導入停車區(qū)域的同時，并留有停車時掉頭或倒車所必須的場地。連接路根據(jù)為之服務的公路標準和所在地區(qū)，按互通式立體交叉及設置休息設施的匝道或按平面交叉部分的設計標準設計。

公共汽車?？空?

停靠站分停車帶及停車點，停車帶是為了公共汽車旅客上下，與干線車道分開，作為專用的地帶，一級高等公路上必須設停車帶，其平面線形必須是直線，或是曲線半徑大于標準的、縱坡小的區(qū)段。停車點是旅客上下用的干線的外側(cè)車道。

所謂正在使用中的交通設施，是指交通設施已經(jīng)交付使用或者處于正在使在這些交通設施上行駛或者要根據(jù)其打出的信號指示行駛，也就是說，這些交通設施與交通運輸有著直接聯(lián)系，如果對這些交通設施進行破壞，就會直接造成火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險，危害公共。反之，破壞那些雖然也是交通設施，但不直接關(guān)系交通運輸?shù)慕煌ㄔO施，則不構(gòu)成破壞交通設施罪。如破壞火車站的候車室、長途汽車站的貨倉、機場的候機室等，因其不直接關(guān)系行車、行船、飛行的，故不能成為本罪的犯罪對象。