報廢車輛隱患多。機(jī)動車輛到達(dá)報廢水平或到了年限其操作靈敏性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱處存在、時時存在，嚴(yán)重要挾著過往車輛和行人的平安。廢車改頭換面，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，經(jīng)過套牌、更新車身顏色等偷機(jī)取巧的方法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一同，讓購置者無法識別。

易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、毀壞車輛結(jié)構(gòu)的平衡和穩(wěn)定，假如在車輛技術(shù)情況不契合請求的狀況下繼續(xù)運用，將會招致各種毛病的發(fā)作，直接影響行車平安，誘發(fā)交通事故。

中國 我國在2000年之前，家用車使用十年或十萬公里就會強制報廢，但現(xiàn)在的造車技術(shù)越來越好，車過早報廢太浪費資源，后又改成了15年，于2006年我國對小轎車等非運營車使用年限又做出了調(diào)整，取消了使用年限（對用于運營的車輛還是有使用年限規(guī)定的）。不過車超過15年每年都會有兩次年檢，年檢過了才能正常的延遲報廢時間。我國跟其他國家不一樣的是不允許隨便更換汽車發(fā)動機(jī)。

自用客車和總質(zhì)量6噸以上的大貨車使用年限為10年，允許辦理長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;從事營運性運輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次(每三個月檢驗一次)。