2A16工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙 2A17工作溫度225~250攝氏底的航空器零件 2A50形狀復(fù)雜的中等強度零件 2A60航空器發(fā)動機壓氣機輪、導(dǎo)風輪、風扇、葉輪等 2A70飛機蒙皮，航空器發(fā)動機活塞、導(dǎo)風輪、輪盤等 2A80航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件 2A90航空發(fā)動機活塞

2024飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件 2036汽車車身鈑金件 2048航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件 2124航空航天器結(jié)構(gòu)件 2218飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞，飛機發(fā)動機汽缸頭，噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)

工藝 中國鋁加工工藝技術(shù)的特點是與落后同時存在，廣大中小企業(yè)的技術(shù)與裝備多還停留在20世紀70-90年代水平。由此形成了我國鋁加工工業(yè)大而不強、小而不精的現(xiàn)狀，從而使國民經(jīng)濟和現(xiàn)代科學所需一些高、精、尖鋁材仍要依靠國外進口的被動局面。

中國鋁加工材的重要特點是向高性能、高精度、節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展，許多產(chǎn)品已成為國內(nèi)外知名品牌，在國內(nèi)外市場上享有盛譽；產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，產(chǎn)品標準水平已處于國際先進行列，各主要鋁材生產(chǎn)廠家除按國家標準生產(chǎn)外，均能直接接受按世界先進國家標準要求的訂貨。這表明我國鋁加工材生產(chǎn)已進一步國際化，而且為滿足國民經(jīng)濟和科學技術(shù)對高精尖鋁材的多方面需求，各主要鋁加工企業(yè)還相應(yīng)制定了許多內(nèi)部供貨技術(shù)標準。