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深圳市德昊傳動科技有限公司

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2019-11-20 07:07:01  855次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

選用精度等級

○ C,H,P,SP,UP等級視設(shè)備精度要求而定

假定滑塊尺寸及數(shù)目

○ 依經(jīng)驗(yàn)選用

○ 負(fù)荷狀態(tài)

○ 若與滾珠螺桿配合使用,則使用之直線導(dǎo)軌規(guī)格與螺桿外徑相似,如螺桿外徑為35mm則選用HG35規(guī)格

計算滑塊負(fù)荷

○ 參照負(fù)荷計算例計算單個滑塊等效負(fù)荷

○ 確認(rèn)選用之直線導(dǎo)軌靜系數(shù)應(yīng)超過靜系數(shù)使用表所列之值

基本靜額定負(fù)荷

(1)基本靜額定負(fù)荷(C0)的定義

直線導(dǎo)軌在靜止或運(yùn)動中若承受過大的負(fù)荷,或受有很大沖擊負(fù)荷時,會導(dǎo)致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局部的變形;當(dāng)變形量超過某一限度,將妨礙直線導(dǎo)軌運(yùn)動的平穩(wěn)性?;眷o額定負(fù)荷便是容許這個變形量的極限負(fù)荷。依照定義:負(fù)荷的方向和大小不變的狀態(tài)下,在受到應(yīng)力接觸面處,鋼珠與珠道表面的總變形量恰為鋼珠直徑萬分之一的靜止負(fù)荷。

基本靜額定負(fù)荷的數(shù)值詳列于各規(guī)格尺寸表中;使用者可參照表格選用適合的直線導(dǎo)軌,但必須注意的是被選用的直線導(dǎo)軌在運(yùn)行中所受的靜負(fù)荷不可超過其基本靜額定負(fù)荷。

線性滑軌為一種滾動導(dǎo)引,借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環(huán),負(fù)載平臺能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運(yùn)動。與傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引相較,滾動導(dǎo)引的摩擦系數(shù)可降低至原來的1/50,由于起動的摩擦力大大減少,相對的較少無效運(yùn)動發(fā)生,故能輕易達(dá)到μm級進(jìn)給及定位。再加上滑塊與滑軌間的束制單元設(shè)計,使得線性滑軌可同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷,上述陳列特點(diǎn)并非傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引所能比擬,因此機(jī)臺若能配合滾珠螺桿,使用線性滑軌作導(dǎo)引,必能大幅提高設(shè)備精度與機(jī)械效能。

機(jī)床的工作部件移動時,鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動,把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€鋼球上,從而延長直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了消除支架與導(dǎo)軌之間的間隙,預(yù)加負(fù)載能提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性,預(yù)加負(fù)荷的獲得.是在導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米,以0.5微米為增量,將鋼球篩選分類,分別裝到導(dǎo)軌上,預(yù)加負(fù)載的大小,取決于作用在鋼球上的作用力。假如作用在鋼球上的作用力過大,經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時間過長,導(dǎo)致支架運(yùn)動阻力增強(qiáng),就會出現(xiàn)平衡作用問題;為了提高系統(tǒng)的靈敏度,減少運(yùn)動阻力,相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷,而為了提高運(yùn)動精度和精度的保持性,要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù),這是矛盾的兩方面。

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