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A.成都汽車凹陷修復:利用光學 力學等科學原理，針對汽車外形，因外界力量撞擊且未傷原車漆的凹坑的汽車車身通過局部手工特殊處理，不用傳統(tǒng)鈑金以及噴漆即可快速修復，保留車輛原有價值。

汽車如今已經(jīng)走入千家萬戶，但是很多用戶在汽車使用過程中總有這樣那樣的問題和事件，如在行車過程中，崩起的石頭會將汽車擋風玻璃打傷，留下一點或一道劃痕，這不僅讓車主看著心里不舒服，更影響車輛行駛時的性。

具體來講，造成玻璃損傷的多是車輛在高速行駛時，旁車卷起來的石子，雖然石頭個頭不大，但是速度極快而且形狀不規(guī)格，經(jīng)常能在瞬間將玻璃擊出破碰。不過，小石子的裂痕范圍一般不大，直徑在5mm左右，如果是這種情況，建議盡快去維修。如果損傷的主體超過20mm，修補效果會差很多，一般 的店家就會建議換玻璃了。

因為，如果小范圍的裂痕不去修補的話，在后期會因為外觀的影響力會越來越大，比如天氣冷，高速行駛及顛簸等外力作用下，裂痕會越來越大，到那時再修補可能也來不及了。

現(xiàn)代轎車外型的發(fā)展與玻璃工藝的發(fā)展息息相關(guān)。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經(jīng)采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。

今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術(shù)要求十分高的產(chǎn)品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到?jīng)_擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。