車(chē)庫(kù)門(mén)門(mén)板的安裝

將底密封條放到底門(mén)板的底部，并用M4×16㎜或M6.4×16㎜的自攻釘將其從背面固定到門(mén)板上。

將底輪支架放到門(mén)板的兩側(cè)近底密封條的位置，1#折頁(yè)分別放到門(mén)板頂部的左中右三個(gè)位置上（寬度低于10英尺，中間位置是一個(gè)；寬度在10英尺至14英尺，中間位置是二個(gè)；寬度在15英尺至18英尺，中間位置是三個(gè)），并分別用M6.4×16㎜的自攻釘固定。

然后將滾輪涂上甘油穿入底輪支架和1#折頁(yè)中，將此門(mén)板放到立好的軌道里并使其水平。將2#折頁(yè)、3#折頁(yè)、4#折頁(yè)、頂輪支架按順序分別固定到各塊門(mén)板頂部的左右位置，各塊門(mén)板中間位置的連接采用1#折頁(yè)。

將各塊門(mén)板按順序放到已立好的軌道里，用M6.4×16㎜的自攻釘連接各折頁(yè)與各門(mén)板，使各塊門(mén)板組合成一體。

實(shí)木門(mén)不開(kāi)裂方法

1、 首先是有設(shè)置遮雨篷，雨水可以直接淋到門(mén)上；

2、 門(mén)板漲縮除了受自然環(huán)境的影響以外，還與材料本身的變形程度有關(guān)；

3、 可以采用變形較小的材料，并且控制好材料的含水率；

4、 根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粴夂驐l件，我們生產(chǎn)門(mén)扇的木材要進(jìn)行烘干處理，并且要回潮一周以上，給材料足夠的養(yǎng)生期，使材料的含水率穩(wěn)定在12%左右，然后再開(kāi)始開(kāi)料加工。

5、 另外生產(chǎn)過(guò)程中材料的含水率也要控制好，從開(kāi)料到半成品直至較交油漆前均需保證材率料不吸潮，含水率不上升。這就需要材料及時(shí)放入恒溫房以保持木材的含水率不上升。

6、 在制作工藝上，通過(guò)不同結(jié)的的隼接結(jié)構(gòu)，在門(mén)結(jié)構(gòu)重要的地可以變形地方，加入防變形膠條，這樣把變形變?yōu)樾　?/p>

實(shí)木結(jié)構(gòu)門(mén)門(mén)板厚度為20㎜，門(mén)體整體厚度55㎜，面板采用防腐處理和高溫脫水處理的優(yōu)質(zhì)實(shí)木，設(shè)計(jì)新穎，美觀大方，又不失實(shí)用性。天然的木紋紋理和色澤，透著古典風(fēng)格，對(duì)崇尚回歸自然的裝修風(fēng)格的家庭來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是的選擇。實(shí)木門(mén)自古以來(lái)就透著一種溫情，不僅外觀華麗，雕刻精美，而且款式多樣，個(gè)性化的設(shè)計(jì)可以滿足不同的客戶需要。 木材的選擇：老美松、榿木、胡桃木、沙比利等進(jìn)口實(shí)木。

鋼木車(chē)庫(kù)門(mén)有述優(yōu)點(diǎn)：

1、鋼木庫(kù)門(mén)門(mén)板正面為實(shí)木，實(shí)木門(mén)板的背面為“田”字形鋼架，結(jié)合了鋼的牢固，實(shí)木的自然風(fēng)格，提升別墅檔次，與別墅的風(fēng)格自然融為一體。

2、鋼木車(chē)庫(kù)門(mén)的受力點(diǎn)全部在鋼架上，實(shí)木面板嵌入鋼架內(nèi)，在大大增加了鋼木車(chē)庫(kù)門(mén)的使用壽命。

3、鋼木車(chē)庫(kù)門(mén)的實(shí)木門(mén)板是通過(guò)開(kāi)槽后，嵌入到鋼架上，且每一塊實(shí)木板之間也是有凸凹結(jié)構(gòu)，榫接為一體。車(chē)庫(kù)門(mén)整體為無(wú)釘固定結(jié)構(gòu)，既解決了實(shí)木的變形問(wèn)題，也防止了因釘子的生銹而應(yīng)響門(mén)板聯(lián)接。

4、在門(mén)板所有結(jié)構(gòu)中，門(mén)板之間及鋼架與門(mén)板之間全部為無(wú)釘結(jié)構(gòu)，在門(mén)板運(yùn)動(dòng)中，不會(huì)因產(chǎn)生松動(dòng)、變型，門(mén)板結(jié)構(gòu)牢固、合理。

5、實(shí)木門(mén)板表油漆采用戶外耐候漆，可以根據(jù)別墅特點(diǎn)，選用風(fēng)格相配的色彩，鋼實(shí)車(chē)庫(kù)門(mén)門(mén)板造形也可適合別墅的定位，整體可以做到有機(jī)結(jié)合為一體，為別墅增添價(jià)值。