停車場系統(tǒng)是指基于現代化電子與信息技術，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的管理。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據現場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關鍵的車道設備。

"無感支付"技術已經在智慧停車方面有所應用。去年10月，首都機場的停車樓就已經開通了無感支付系統(tǒng)，車主可以通過掃描航站樓內的二維碼，或者通過支付寶輸入車牌，開通無感支付功能。離開停車場時，不用再掏手機，車主可以直接開車離開，車費會自動扣除，平均繳費時間僅需要兩秒鐘。今年3月，徐州東站停車場，也上線了無感支付，短短幾天，數百位車主通過無感支付方式實現了停車的自動支付。

功能說明：可以對終端進行斷油斷電（只限車載終端）、恢復油電（只限車載終端）、解除劫警（只限車載終端）、解除超速（只限車載終端）、解除區(qū)域

1）斷油斷電：將車輛進行斷油，使其停止運行

3）解除劫警：解除已經設置劫警的gps車載終端的報警

4）解除超速：解除已經設置超速報警的gps車載終端的超速報警

5）解除區(qū)域：解除已經設置的超區(qū)域的終端的報警