湖南岳陽(yáng)橋式單雙梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家|湖南岳陽(yáng)單雙梁起重機(jī)銷(xiāo)售廠家|湖南岳陽(yáng)雙梁起重機(jī)廠家-中原圣起。
湖南岳陽(yáng)橋式單雙梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家門(mén)式起重機(jī)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般要求對(duì)吊鉤、大車(chē)行走、小車(chē)機(jī)房、電氣房、司機(jī)室等工作區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。遠(yuǎn)程監(jiān)控(選配):通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可將數(shù)據(jù)、視頻傳至貨場(chǎng)值班室,用于值班人員監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)還可以用計(jì)算機(jī)、手機(jī)或PAD等終端設(shè)備實(shí)時(shí)訪問(wèn)設(shè)備,對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控管理或遠(yuǎn)程設(shè)備維護(hù)等工作。
湖南岳陽(yáng)單雙梁起重機(jī)銷(xiāo)售廠家在配軌道的時(shí)候,基本上都是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)選擇的,例如起重量多大范圍內(nèi)就選用某一種型號(hào)的軌道。很多人都問(wèn)過(guò)軌道到底是根據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇的,或者是通過(guò)什么計(jì)算來(lái)確定的,其實(shí)目前為止沒(méi)有查到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。很多計(jì)算都是針對(duì)車(chē)輪的計(jì)算,也就是說(shuō)計(jì)算車(chē)輪的接觸強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度時(shí),軌道面的寬度對(duì)車(chē)輪的受力有影響,一般來(lái)說(shuō),如果車(chē)輪的強(qiáng)度計(jì)算通不過(guò)時(shí),可以采用加大軌道面的方法。另外,橋式起重機(jī)的軌道和車(chē)輪的硬度是有一定關(guān)系的,車(chē)輪和軌道是一對(duì)摩擦副,硬度不同時(shí),誰(shuí)的硬度低,誰(shuí)就會(huì)先被磨損甚至先報(bào)廢。所以選擇軌道的時(shí)候,除了滿足車(chē)輪強(qiáng)度計(jì)算外,還要選擇與車(chē)輪表面硬度相適應(yīng)的軌道。如果選擇的車(chē)輪硬度達(dá)到HRC40以上,甚至更高,會(huì)對(duì)軌道產(chǎn)生大量的磨損,反之,車(chē)輪會(huì)造成嚴(yán)重的磨損。
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