在大型公共建筑和高層建筑中，布置有多個電梯及管道（水、暖、空調(diào)專業(yè)）、電纜（強(qiáng)電、弱電）等垂直布置的豎井。豎井貫穿各個樓層，一旦某處發(fā)生火災(zāi)，臨近火源處的豎井會因熱壓作用產(chǎn)生極大的抽吸力，使火勢沿樓層蔓延，造成人員疏散困難，通道堵塞，消防人員難以進(jìn)入火場滅火。火災(zāi)的直接損失就是人員的傷亡及財產(chǎn)焚毀。 因此，消防工程公司對大型公共建筑、高層建筑必須設(shè)置完善合理的消防滅火系統(tǒng)，保證在發(fā)生火情時，能及時撲救和封鎖火道，以短時間疏散人員，控制火勢，將損失減少到程度。

隨著人民生活水平逐漸提高，消防安裝乘車出行已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪忻懿豢煞值囊徊糠帧？墒且坏┪覀冇龅匠俗慕煌üぞ甙l(fā)生事故，如何才能更好的自救逃生?下面，為您教授幾個交通事故中的自救技巧： 1、在車輛發(fā)生險情或事故時，乘客頭腦要保持，迅速判明情況、采取適當(dāng)措施，切忌驚惶失措。 2、車輛遇險時，應(yīng)雙手緊緊抓住前排座位或扶桿、把手，低下頭，利用前排座椅靠背或雙臂保護(hù)好頭面部。若遇翻車或墜車時，應(yīng)迅速蹲下，緊緊抓住前排座位的椅腳，身體盡量固定在兩排座位之間，隨車翻轉(zhuǎn)。 3、車輛在行駛中發(fā)生事故時，切忌盲目跳車，應(yīng)在車輛停下后再陸續(xù)撤離。若在車中感到將被拋出車外時，應(yīng)在被拋出車外的瞬間，猛蹬雙腿，增加向外拋出的力量，以增大離開危險區(qū)的距離。落地時，應(yīng)雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離，避免遭受二次損傷。 4、當(dāng)交通事故發(fā)生后，應(yīng)迅速向消防(119)、交通(122)、急救中心(120)求救。并向就近單位、村鎮(zhèn)緊急尋求救助，也可攔截過往車輛求援。 5、遇傷員被擠壓、夾嵌在事故車內(nèi)時，要盡量避免暴力硬拉等方法，應(yīng)等待專業(yè)救援人員到達(dá)現(xiàn)場后使用合理的方法實施救援;傷員救出后，應(yīng)立即對其進(jìn)行現(xiàn)場急救，再轉(zhuǎn)送醫(yī)院。 6、如行車途中汽車突然起火，駕駛員應(yīng)立即熄火、切斷油和電源，立即設(shè)法組織車內(nèi)人員離開車體。若因車輛碰撞變形、車門無法打開時，可使用車內(nèi)錘擊碎前后擋風(fēng)玻璃或車窗脫身。 7、消防安裝當(dāng)乘客衣物已經(jīng)著火時，應(yīng)采取向水源處滾動的姿勢，邊滾動邊脫去身上的衣服，注意保護(hù)好露在外面的皮膚和頭發(fā)。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。 8、當(dāng)身上的火勢撲滅后，不要著急脫掉粘在皮膚上的衣服，大面積的可用干凈的布單或毛巾包扎，如有可能盡量多喝水或飲料。與此同時，沒受傷的人員要盡快用滅火器、沙土、衣物或篷布蒙蓋，使車輛滅火。

消防系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試：

⑴ 調(diào)試前準(zhǔn)備：

① 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的調(diào)試，應(yīng)在建筑物內(nèi)部裝修和系統(tǒng)施工安裝結(jié)束后進(jìn)行;

② 系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)具備規(guī)范規(guī)定的文件及調(diào)試必需的其它文件;

③ 調(diào)試前應(yīng)認(rèn)真檢查各系統(tǒng)，各回路線路，對于錯線，開路，虛焊和短路應(yīng)及時進(jìn)行糾正。

④ 檢查外圍安裝的設(shè)備是否齊全，若缺少應(yīng)補(bǔ)齊，并查驗安裝設(shè)備是否與圖紙設(shè)計的規(guī)格、型號相符。

⑤ 調(diào)試負(fù)責(zé)人必須由有資格的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任，所有調(diào)試人員應(yīng)職責(zé)明確，并應(yīng)按著調(diào)試程序逐項進(jìn)行。

⑥ 調(diào)試前按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范要求檢查系統(tǒng)的施工安裝質(zhì)量。對施工安裝中出現(xiàn)的問題，應(yīng)會同有關(guān)單位協(xié)商解決，并有文字記錄;

⑦ 調(diào)試前應(yīng)按設(shè)計要求檢查驗明設(shè)備的型號、規(guī)格、數(shù)量、備品備件等。

消防工程要注意的問題? 消防安裝小編給您介紹， 主要內(nèi)容如下： 1、主備泵切換的問題。盡管水泵控制柜由控制柜廠家供應(yīng)，但單個廠家因為對消防標(biāo)準(zhǔn)的不了解或訂購時沒有提出要求，控制柜中沒有供應(yīng)水泵切換功用或切換功用無法完畢，而施工人員在公司調(diào)試組調(diào)試前又沒有發(fā)現(xiàn)，構(gòu)成不必要的費(fèi)事。 2、消火栓按鈕啟泵問題。某工程，消火栓按鈕接線選用1.5m㎡，構(gòu)成壓降過多而不能建議水泵或啟泵按鈕燈不亮。 3、噴淋體系中壓力開關(guān)應(yīng)直接起泵，而某工程是由報警控制器聯(lián)動起泵，現(xiàn)在消防標(biāo)準(zhǔn)是不允許這樣起泵的。 4、水泵建議辦法。當(dāng)水泵電機(jī)跨越11kW時，應(yīng)選用降壓建議辦法，不該直接建議。 5、附設(shè)在修建內(nèi)的消防水泵房，應(yīng)設(shè)直通室外的出口，通向室內(nèi)的門應(yīng)選用防火門。 6、雨淋體系、預(yù)效果體系的啟泵問題。當(dāng)雨淋閥、預(yù)效果閥選用報警探測器連鎖建議時，應(yīng)是該區(qū)域火災(zāi)招認(rèn)或兩點報警聯(lián)動。壓力開關(guān)應(yīng)接入水泵控制柜直接建議水泵。 7、水流指示器前應(yīng)設(shè)備信號蝶閥，不該選用其他閥門。某工程，水流指示器前設(shè)備的是帶斷定設(shè)備的蝶閥，調(diào)試時閥門是封閉的，而報警控制器中無反應(yīng)信號。假定發(fā)生火災(zāi)，該體系就失去了應(yīng)有的功用。所以水指示器和信號蝶閥的反應(yīng)信號應(yīng)接入報警控制器。 8、完畢試水設(shè)備出口應(yīng)接入排水管。某工地在施工中，未將完畢試水設(shè)備出口接入排水管，排出的水將周圍修建的設(shè)備沖走，構(gòu)成不良影響。 9、噴淋頭的挑選。某些工程中，廚房內(nèi)的噴淋頭選用68°噴淋頭，而標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)選用93°噴淋頭。在挑選閉式噴頭時，噴頭的公稱動作溫度宜高于環(huán)境溫度30℃。 10、消火栓箱內(nèi)水帶應(yīng)選用掛鉤式，消防工程公司不該選用卷盤式。 11、消火栓栓口處的出水壓力問題。當(dāng)栓口處的出水壓力大于0.5Mpa時，應(yīng)設(shè)置減壓辦法。 12、消防工程公司在調(diào)試中常常發(fā)現(xiàn)有些閥門是封閉的，期望各項目部在施工完工后，查看閥門是否翻開。 13、水泵房內(nèi)的排水問題。單個工程實驗閥的排水口未接到排水溝或室外，構(gòu)成水房內(nèi)到處是水。