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新鄉(xiāng)市大橋起重機(jī)械有限公司

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江西萍鄉(xiāng)架橋機(jī)公司雙懸臂式架橋機(jī)

2019-08-07 03:27:24  412次瀏覽 次瀏覽
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44.jpg 江西萍鄉(xiāng)架橋機(jī)公司雙懸臂式架橋機(jī),該型蘇聯(lián)使用較早。1948年引進(jìn)時,其前后臂都用鋼板梁,吊重有45噸和80噸兩種。50年代,將雙臂改為構(gòu)架,吊重發(fā)展到130噸。這類架橋機(jī)不能自行,需用機(jī)車頂推。其前臂用來吊梁,后臂吊平衡重,前后臂都不能在 水平面內(nèi)擺動。架橋時,常須用特制80噸小平車將梁片運到架橋機(jī)前臂的吊鉤之下(稱為“喂梁”)才能起吊;為使調(diào)車作業(yè)方便,每需在橋頭鋪設(shè)岔線。架橋機(jī)將梁吊起后,軸重增大,而橋頭的新建 路堤比較松軟,因此,對架橋機(jī)吊梁行車地段必須采取加固施,如用重車壓道,加插 軌枕等。分片架 梁時,先將梁片落在橋軸線上,再向兩側(cè)橫移就位;也可采取撥道架梁的方法(即預(yù)先將架橋機(jī)下軌道撥向一側(cè),讓吊臂偏離橋軸線,使梁片恰好落到設(shè)計位置)。撥道架梁可節(jié)省架橋時間,但應(yīng)對已架梁跨的偏心受力及其道碴槽板的強(qiáng)度,以及落梁時平衡重是否能同時落在載運平衡重的車輛上等,做詳細(xì)檢算。

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