隨著我國城市現(xiàn)代化建設的加快，舊建筑拆除工程也日益增多。拆除物的結(jié)構(gòu)也從磚木結(jié)構(gòu)發(fā)展到了混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、板式結(jié)構(gòu)等，從房屋拆除發(fā)展到煙囪、水塔、橋梁、碼頭等建筑物或構(gòu)筑物的拆除。因而建（構(gòu)）筑物的拆除施工近年來已形成一種行業(yè)的趨勢。

施工特點

1、作業(yè)流動性大；

2、作業(yè)人員素質(zhì)要求低；

3、潛在危險大：

1）無原圖紙，制定拆除方案困難，易產(chǎn)生判斷錯誤；

2）由于加層改建，改變了原承載系統(tǒng)的受力狀態(tài)，在拆除中往往因拆除了某一構(gòu)件造成原建筑物和構(gòu)筑物的力學平衡體系受到破壞而造成部分構(gòu)件產(chǎn)生傾覆造成人員傷亡。

4.對周圍環(huán)境的污染；

在拆除工程作業(yè)前，施工單位應檢查墻內(nèi)及各類排水管線情況，確認全部切斷后方可施工。采用水鉆、風鎬等工具進行人工拆除墻體及樓板時，樓板施工順序應從上至下，各拆除作業(yè)班組不得安排相鄰層作業(yè)，以免因結(jié)構(gòu)問題造成事故。作業(yè)人員應站在腳手架或穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)上操作，被拆除的構(gòu)件應有的放置場所，拆除下來的建筑垃圾在層內(nèi)堆放不可過于集中，以保證樓層結(jié)構(gòu)。

留設作業(yè)通道

撤除工程的施工現(xiàn)場必需有作業(yè)通道。平面運輸通道寬度為1.5~2米左右，以滿足運輸工具通行的需求，作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物，要保證室內(nèi)上、下通道應堅持暢通。非作業(yè)通道應用警示帶隔開，并制造標志牌利于通道口作出警示。

留設作業(yè)通道

拆除工程的施工現(xiàn)場必需有作業(yè)通道。平面運輸通道寬度為1.5~2米左右，以滿足運輸工具通行的需求，作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物，要保證室內(nèi)上、下通道應堅持暢通。非作業(yè)通道應用警示帶隔開，并制造標志牌利于通道口作出警示。

做好措施。任何拆除都是有一定的不因素，為了保障人物，在作業(yè)的時候一定要全力做好拆除細節(jié)工作，按方案有規(guī)范的施工作業(yè)。先在工程施工周邊圍好圍欄及設置明顯的警示牌，根據(jù)方案來切斷建筑物的排水、電、暖等管道和線網(wǎng)。遇到有高處拆除作業(yè)的時候，一定要搭設專用的腳手架或作業(yè)平臺。拆除工程施工時要注意自上而下和對稱的順序，原則上是先拆除非承重結(jié)構(gòu)再拆除承重結(jié)構(gòu)。如遇有惡劣天氣時，應該暫停高處的作業(yè)以保障拆除中的人員。

拆除施工采用的腳手架、網(wǎng)，必須由專業(yè)人員按設計方案搭設，由有關(guān)突然人員驗收后方可使用，水平作業(yè)時操作人員應保持距離。防護設施驗收時應類別逐項查驗，并有驗收記錄。作業(yè)人員必須配備相應的勞動保護用品，并正確使用。

我們在拆除鋼結(jié)構(gòu)廠房的時候，就可以結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)廠房的這些優(yōu)點，方便快捷的對鋼結(jié)構(gòu)廠房進行拆遷卻不會大量的損壞鋼結(jié)構(gòu)件本身，這樣我們就能夠很好的對拆除資源進行回收再利用。對于拆退回來的鋼結(jié)構(gòu)件，我們可以在企業(yè)的擴大再制造中進行使用。退一步講，即使企業(yè)本身無法再次使用，我們也完全可以將這些完好的鋼結(jié)構(gòu)件以較低的價格轉(zhuǎn)售給其他企業(yè)，這樣也能給公司帶來一筆客觀的收益。