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停車(chē)場(chǎng)媒體

停車(chē)場(chǎng)媒體是新型廣告媒體。它是指在城市大廈樓宇地下車(chē)庫(kù)內(nèi)壁及柱面上制作的廣告載體。在深圳、上海、廣州、北京等地一經(jīng)推出，即已受到包括汽車(chē)制造、售賣(mài)，石油、石化，橡膠、輪胎，汽車(chē)相關(guān)服務(wù)等眾多廣告客戶(hù)的青睞和追捧。

特點(diǎn)1、受眾

一直以來(lái)，以車(chē)為代步工具的人群，永遠(yuǎn)是中國(guó)社會(huì)的個(gè)人收入從高到低排列的新富階層，私家車(chē)，能夠?qū)?/p>

晉級(jí)高收入、高消費(fèi)門(mén)檻的人群一舉鎖定?，F(xiàn)在四個(gè)發(fā)達(dá)的中心城市的一千萬(wàn)車(chē)主，是中國(guó)社會(huì)里，容易區(qū)分出來(lái)的，在任何廣告主眼中都是分量十足的中產(chǎn)階級(jí)。

根據(jù)新生代數(shù)據(jù)顯示：車(chē)主人群個(gè)人年收入平均約為20萬(wàn)，家庭年收入平均30萬(wàn)，平均家庭年支出超過(guò)23萬(wàn)，他們95%擁有汽車(chē)，76%擁有奢侈品。同時(shí)，他們是一個(gè)以高學(xué)歷中青年為主的精英群體，其中有75%的受眾在企業(yè)、政府采購(gòu)中，擁有購(gòu)買(mǎi)決策權(quán)。從汽車(chē)、奢侈品的擁有率可以看出，高學(xué)歷、已婚的男性中青年是社會(huì)財(cái)富的主要?jiǎng)?chuàng)造者和消費(fèi)者，他們崇尚時(shí)尚健康的生活，樂(lè)于接受新事物，具有高端品牌的消費(fèi)欲望且容易成為周?chē)说囊庖?jiàn)。

2、數(shù)量龐大

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2009年1月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為790，000輛，超過(guò)美國(guó)1月份的汽車(chē)銷(xiāo)量668，000輛，首次問(wèn)鼎全球汽車(chē)月。國(guó)家信息中心數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，全年全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1220萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)規(guī)劃的1000萬(wàn)輛。從數(shù)量上說(shuō)，中國(guó)超過(guò)美國(guó)、日本成為世界大汽車(chē)市場(chǎng)已成定局。

新生代的調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，北京、上海、廣州、深圳四個(gè)一線(xiàn)城市，共有車(chē)主（Audience）約12,474,000。其中82.7%的人過(guò)去一個(gè)月內(nèi)接觸過(guò)室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)媒體，能夠影響超過(guò)千萬(wàn)的車(chē)主人群，而作為停車(chē)場(chǎng)媒體領(lǐng)航者的馬良傳播，憑借超過(guò)90%的市場(chǎng)占有率，其網(wǎng)絡(luò)可以覆蓋到將近1000萬(wàn)的車(chē)主人群和1800萬(wàn)的汽車(chē)家庭受眾。

據(jù)統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)顯示，北、上、廣、深四個(gè)城市的總?cè)丝诓贿^(guò)五、六千萬(wàn)。而這總?cè)丝谥惺杖胨健⑾M(fèi)能力靠前的一千萬(wàn)中產(chǎn)階級(jí)，居然可以用“車(chē)”來(lái)一舉鎖定！

3、封閉空間

在一個(gè)很緊張的環(huán)境里，受眾是沒(méi)有心情去關(guān)注媒體的；而在一個(gè)很開(kāi)放的環(huán)境中，或是嘈雜混亂的環(huán)境中、媒介過(guò)多的環(huán)境中，廣告效果都會(huì)受到干擾。而停車(chē)場(chǎng)媒體，正是處在一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境中，同時(shí)又是一個(gè)信息的空白區(qū)，使得廣告信息能夠有效傳播。

4、網(wǎng)絡(luò)化傳播

停車(chē)場(chǎng)媒體網(wǎng)絡(luò)化的運(yùn)營(yíng)方式，更加有效的量重聚車(chē)主人群。通過(guò)對(duì)寫(xiě)字樓、商廈、賣(mài)場(chǎng)、公寓等各類(lèi)樓宇的網(wǎng)絡(luò)化布局，立體覆蓋了車(chē)主人群的出行軌跡：無(wú)論是上班、購(gòu)物、娛樂(lè)還是回家，在停車(chē)時(shí)，都會(huì)收到停車(chē)場(chǎng)媒體的影響。

同時(shí)，開(kāi)車(chē)出行已經(jīng)成為了車(chē)主人群的常態(tài)行為特征。這種行為特征的具體體現(xiàn)為，從早晨一出家門(mén)，到晚上回家，要頻繁的起步停車(chē)，而停車(chē)場(chǎng)就成為了每天都要經(jīng)常出入的場(chǎng)所。車(chē)主基本的行車(chē)軌跡是可以預(yù)測(cè)的。比如，離家、回家要進(jìn)出兩次存車(chē)場(chǎng)，上班、下班又要進(jìn)出兩次停車(chē)場(chǎng)。期間還有外出辦事、會(huì)客、購(gòu)物等都要出入停車(chē)場(chǎng)。因此，停車(chē)場(chǎng)媒體所發(fā)布的廣告對(duì)車(chē)主無(wú)疑是會(huì)產(chǎn)生重復(fù)性記憶的，從而提高廣告到達(dá)率與記憶度。

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