隨著我國(guó)城市現(xiàn)代化建設(shè)的加快，舊建筑拆除工程也日益增多。拆除物的結(jié)構(gòu)也從磚木結(jié)構(gòu)發(fā)展到了混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、板式結(jié)構(gòu)等，從房屋拆除發(fā)展到煙囪、水塔、橋梁、碼頭等建筑物或構(gòu)筑物的拆除。因而建（構(gòu)）筑物的拆除施工近年來(lái)已形成一種行業(yè)的趨勢(shì)。
施工特點(diǎn)
1、作業(yè)流動(dòng)性大；
2、作業(yè)人員素質(zhì)要求低；
3、潛在危險(xiǎn)大：
1）無(wú)原圖紙，制定拆除方案困難，易產(chǎn)生判斷錯(cuò)誤；
2）由于加層改建，改變了原承載系統(tǒng)的受力狀態(tài)，在拆除中往往因拆除了某一構(gòu)件造成原建筑物和構(gòu)筑物的力學(xué)平衡體系受到破壞而造成部分構(gòu)件產(chǎn)生傾覆造成人員傷亡。
4.對(duì)周?chē)h(huán)境的污染；
進(jìn)行高處作業(yè)拆除時(shí)，以較大尺寸的構(gòu)件或沉重的材料，必須采用起重機(jī)及時(shí)吊下。拆卸下來(lái)的各種材料應(yīng)及時(shí)清理，分類(lèi)堆放在指定場(chǎng)所，嚴(yán)禁向下拋擲。
5.采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)載荷不得超過(guò)允許載荷的80%，且應(yīng)對(duì)吊進(jìn)行試吊作業(yè)，施工中必須保持兩臺(tái)起重機(jī)同步作業(yè)。
6.拆除吊裝作業(yè)的起重機(jī)司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。信號(hào)指揮人員必須按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB 5082的規(guī)定作業(yè)。
7.拆除鋼屋架時(shí)，必須采用繩索將其拴牢，待起重機(jī)吊穩(wěn)后，方可進(jìn)焊切割作業(yè)。吊運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)采取輔助措施使被吊物處于穩(wěn)定狀態(tài)。
8.拆除橋梁時(shí)應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件、護(hù)欄等。
違建鐵皮房危害：
就現(xiàn)有的鐵皮房建筑物或構(gòu)筑物，相對(duì)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或者鋼結(jié)構(gòu)，鐵皮棚在抗壓、抗剪、抗彎、抗拔等性能?chē)?yán)重不足，鐵皮棚由于其上面致命的缺陷所以在防火、防震、防風(fēng)等方面的性存在著天然的不足。
根本就不能用于結(jié)構(gòu)中，我們現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)規(guī)范也沒(méi)有任何有關(guān)于鐵皮棚取材用以結(jié)構(gòu)當(dāng)中的規(guī)定，也不屬于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中所采用的任何結(jié)構(gòu)用材。
加上現(xiàn)在的鐵皮房安裝時(shí)也是未設(shè)計(jì)，全靠安裝工人的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行簡(jiǎn)易拼裝，在狂風(fēng)暴雨肆虐之時(shí)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)建筑物幾乎不受影響，而脆弱的鐵皮工棚則是如臨大禍，輕者棚頂被掀翻，重者整體垮塌。不能保護(hù)生命，反而屢成奪命幫兇。
隨著我國(guó)城市現(xiàn)代化建設(shè)的加快，舊建筑拆除工程也日益增多。拆除物的結(jié)構(gòu)也從磚木結(jié)構(gòu)發(fā)展到了混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、板式結(jié)構(gòu)等，從房屋拆除發(fā)展到煙囪、水塔、橋梁、碼頭等建筑物或構(gòu)筑物的拆除。因而建（構(gòu)）筑物的拆除施工近年來(lái)已形成一種行業(yè)的趨勢(shì)。
拆除工程相關(guān)要求：
1.建筑拆除工程必須由具備爆破或拆除專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。
2.拆除工程簽訂施工合同時(shí)，應(yīng)簽訂生產(chǎn)管理協(xié)議。建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)拆除工程施工負(fù)檢查督促責(zé)任；施工單位應(yīng)對(duì)拆除工程的技術(shù)管理負(fù)直接責(zé)任。
3.建設(shè)單位應(yīng)在拆除工程開(kāi)工前15日，將下列資料報(bào)送建設(shè)工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門(mén)備案。