船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起，打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。

泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi)，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。

圍堰打撈法。當(dāng)船沉于水深較小的水域時(shí)，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內(nèi)的水，將沉船封補(bǔ)或修復(fù)，再灌水將船浮起后拆除圍堰。

充氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。

潛水技術(shù)分為非飽和潛水技術(shù)、飽和潛水技術(shù)。1957年美國(guó)海軍潛水專家邦德首先提出飽和潛水理論，飽和潛水相比于非飽和潛水具有下潛深度大、停留時(shí)間長(zhǎng)、作業(yè)效率高的特點(diǎn)。在飽和潛水條件下，潛水員離開飽和艙到水中某一深度進(jìn)行潛水作業(yè)，然后返回飽和艙，這種方式的潛水成為飽和巡回潛水（簡(jiǎn)稱“巡潛”），受到世界各國(guó)的普遍重視，因?yàn)轱柡蜐撍钱?dāng)今世界上潛水技術(shù)的成果，是目前人類直接向深海進(jìn)軍的手段。

浮箱打撈法：水下打撈潛水員將若干個(gè)浮筒安裝在水下沉船兩側(cè)，水下打撈安裝時(shí)如有需要可動(dòng)用水下切割開孔增加受力點(diǎn)；給浮箱充氣，借浮力將沉船浮出水面，抽出沉船艙的積水后沉船即自浮，浮箱打撈法浮力較大，可靠，施工方便。