圍堰打撈法。當(dāng)船沉于水深較小的水域時(shí)，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內(nèi)的水，將沉船封補(bǔ)或修復(fù)，再灌水將船浮起后拆除圍堰。

充氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。

隨著浮筒和大型浮吊的出現(xiàn)，更多的時(shí)候是采用綜合打撈法．即在打撈一艘沉船的過程中不僅要用浮筒，內(nèi)浮力還要封艙抽水，用浮吊協(xié)助吊?。捎诰C合運(yùn)用多種打撈法，減少了海上作業(yè)時(shí)間，對不同類型、不同水深的沉船也能應(yīng)付自如．

沉船打撈是打撈沉沒于水中物體的工程作業(yè)。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，可達(dá)到清理通航障礙物的目的。打撈是一項(xiàng)綜合性技術(shù)，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下爆破和水下焊接等。海上航行的船舶由于多種原因，導(dǎo)致海水進(jìn)入船艙，使得船舶浮力不足而沉沒。要打撈沉船，就得讓沉船恢復(fù)它的浮力，才能使沉船浮出水面，重見光明。量得恢復(fù)它的浮力！由此出現(xiàn)了浮力打撈法。

《打撈沉船管理辦法》是迄今為止我國對沉船沉物打撈清除規(guī)定比較和詳細(xì)的部門規(guī)章，主要規(guī)定了以下內(nèi)容：

(1)沉船包括沉船本體、船上器物以及貨物,但不包括艦艇和木帆船(第二條)；

(2)應(yīng)當(dāng)打撈的船舶包括：妨礙船舶航行或者工程建筑的沉船、有修復(fù)使用價(jià)值的沉船、有拆卸利用價(jià)值的沉船(第三條)；

(3)在沉船嚴(yán)重危害船舶航行時(shí)，主管機(jī)關(guān)有權(quán)立即進(jìn)行打撈清除(第四條)；

(4)主管機(jī)關(guān)有權(quán)規(guī)定沉船所有人申請打撈期限和打撈期限， 如果沉船所有人未在限定的期限內(nèi)提出申請和進(jìn)行打撈，主管機(jī)關(guān)有權(quán)進(jìn)行打撈或者解體清除(第五條)；

(5)如果沉船所有人未在規(guī)定期限內(nèi)完成打撈，則喪失對沉船的所有權(quán)(第七條)；

(6)主管機(jī)關(guān)可以變賣殘骸，沉船所有人應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)申請發(fā)還原物或價(jià)值，否則喪失所有權(quán)(第八條)；

(7)沉船沉物打撈須經(jīng)批準(zhǔn)；未經(jīng)批準(zhǔn),任何人均不得擅自打撈或者拆除船舶(第九條)。