設(shè)置道路護欄不是為了減少一般輕微事故的發(fā)生。道路護欄的防撞機理是通過道路護欄和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車輛沖擊動量，以達到保護乘員的目的。道路護欄與其他設(shè)施的顯著區(qū)別是以道路護欄和車輛的自身破壞(變形)來防止更嚴(yán)重的傷害發(fā)生。

在設(shè)置道路護欄避免車輛與其他危險物碰撞時，也應(yīng)把道路護欄當(dāng)成危險物看待。也就是說，如果某一車輛以一定的碰撞條件撞擊某一危險物的事故嚴(yán)重度比相同條件下車輛撞擊道路護欄的事故嚴(yán)重度小，那么就不能用道路護欄保護該危險物。例如，在某一平緩、低填方的路段，車輛越出路堤的事故嚴(yán)重度比車輛碰撞道路護欄的事故嚴(yán)重度小，即使在此路段發(fā)生過許許多多的車輛越出事故，也不能采用道路護欄保護該路段，而應(yīng)采取其他措施，如道路幾何線形的改善、設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施、設(shè)置限速標(biāo)志及提高路面抗滑能力等。

警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關(guān)重要，道路護欄上不能以簡單的噴塑工藝，單層噴粉來處理，更不能用油漆來解決，需要“性涂層"，性涂層分別由熱浸鋅層.富鋅磷化層，有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕"彩色粉末涂層組成。

交通護欄的清洗主要是依靠環(huán)衛(wèi)工人的辛苦付出，還有灑水車的輔助，正是有了這些工人年復(fù)一年的操作。才會這樣。有時，也很危險。沒有保障的清洗真的要不得，可以用那種專門的清洗護欄的清洗車來清洗。這樣目標(biāo)比較大，而且醒目，在很遠的地方司機就可以看到，清洗起來既干凈又。交通護欄的清洗離不開環(huán)衛(wèi)工人。