在設(shè)置道路護(hù)欄避免車(chē)輛與其他危險(xiǎn)物碰撞時(shí)，也應(yīng)把道路護(hù)欄當(dāng)成危險(xiǎn)物看待。也就是說(shuō)，如果某一車(chē)輛以一定的碰撞條件撞擊某一危險(xiǎn)物的事故嚴(yán)重度比相同條件下車(chē)輛撞擊道路護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小，那么就不能用道路護(hù)欄保護(hù)該危險(xiǎn)物。例如，在某一平緩、低填方的路段，車(chē)輛越出路堤的事故嚴(yán)重度比車(chē)輛碰撞道路護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小，即使在此路段發(fā)生過(guò)許許多多的車(chē)輛越出事故，也不能采用道路護(hù)欄保護(hù)該路段，而應(yīng)采取其他措施，如道路幾何線形的改善、設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施、設(shè)置限速標(biāo)志及提高路面抗滑能力等。

道路護(hù)欄在城市中的應(yīng)用是很多的，也很常見(jiàn)。是建設(shè)的必備公共設(shè)施，對(duì)維護(hù)交通秩序有很大的保障，道路市政護(hù)欄主要是為了規(guī)范道路交通秩序從而提高主干道的車(chē)輛通行速度，防止車(chē)輛隨意違法掉頭，保障行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)橫過(guò)馬路的交通。那么道路護(hù)欄有什么要求標(biāo)準(zhǔn)呢？

警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關(guān)重要，道路護(hù)欄上不能以簡(jiǎn)單的噴塑工藝，單層噴粉來(lái)處理，更不能用油漆來(lái)解決，需要“性涂層"，性涂層分別由熱浸鋅層.富鋅磷化層，有機(jī)富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無(wú)瑕"彩色粉末涂層組成。

市政護(hù)欄網(wǎng)的安裝相對(duì)簡(jiǎn)單大致分為一下幾個(gè)步驟：

1、市政護(hù)欄網(wǎng)在出廠前已按訂貨要求進(jìn)行系列裝配，產(chǎn)品運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門(mén)要求直線延長(zhǎng)布設(shè)。

2、完成基本布設(shè)后使用專(zhuān)用螺栓將每段市政護(hù)欄網(wǎng)妥為連接。

3、為提高市政護(hù)欄網(wǎng)的抗風(fēng)、防惡意移動(dòng)，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。

4、按用戶(hù)要求在市政護(hù)欄頂端固定安裝反光器。