道路監(jiān)控系統(tǒng)是公安指揮系統(tǒng)的重要組成部分，提供對現場情況直觀的反映，是實施準確調度的基本保障，重點場所和監(jiān)測點的前端設備將視頻圖像以各種方式（光纖、專線等）傳送至交通指揮中心，進行信息的存儲、處理和發(fā)布，使交通指揮管理人員對交通違章、交通堵塞、交通事故及其它突發(fā)事件做出及時、準確的判斷，并相應調整各項系統(tǒng)控制參數與指揮調度策略。 通過對視頻圖像進行數字化編碼與壓縮，交通電視監(jiān)視系統(tǒng)支持局域網乃至廣域網內的授權用戶終端對數據和圖像資源的調用以及對前端設備的實時控制，實現網絡用戶的監(jiān)視、切換和控制功能，并提供對地理信息系統(tǒng)（GIS）等相關系統(tǒng)的支持。 [1] 城市道路是城市的基本骨架，從某種意義上講，城市道路監(jiān)控系統(tǒng)就是城市治安監(jiān)控系統(tǒng)的骨架。作為道路交通管理的主力軍，交警承擔了城市道路交通電視監(jiān)控、機動車交通違法監(jiān)測抓拍、智能卡口等系統(tǒng)建設，這三個系統(tǒng)的監(jiān)控范圍都是機動車道，監(jiān)控對象都是機動車輛，是城市道路監(jiān)控網絡系統(tǒng)的重要組成部分，對構建城市治安防控網絡系統(tǒng)都有著十分重要的作用。

智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車輛的逃逸方向。智能監(jiān)控系統(tǒng)主要安裝在交通流量大、車速快的主要干道或需紅綠燈控制的主要路口，對交通死亡逃逸事故多發(fā)在主要道路形成有力的追蹤作用，可以協助辦案民警快速確定逃逸車輛的逃跑方向及可能的藏匿地點。 智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車輛的車型和顏色。駕車逃逸事故有可能在事故現場留下碰撞后的散落物，但散落物須通過認真比對和大量的排查工作才能確定逃逸車輛的車型和顏色，而通過智能卡口的監(jiān)控則可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車輛的車型和顏色，為駕車逃逸事故的偵破工作節(jié)省大量的人力和物力資源。

顯示及記錄部分 顯示及記錄部分有幾臺或多臺監(jiān)視器、數字硬盤錄像機等設備組成。在電視監(jiān)控系統(tǒng)中，特別是在有多臺攝像機組成的電視監(jiān)控系統(tǒng)中，一般都不是一臺監(jiān)視器對應一臺攝像機進行顯示，而是通過硬盤錄像機把幾臺攝像機送來的圖象信號進行合成同時顯示在一臺監(jiān)視器上，也就是在一臺較大屏幕的監(jiān)視器上，把屏幕分成幾個面積相等的小畫面（四畫面、六畫面、九畫面），每個小畫面顯示一個攝像機送來的圖象，通過數字硬盤錄像機進行存儲。 利用防范技術進行防范首先對犯罪分子有一種威懾作用，使其不敢輕易作案；其次，一旦出現了入侵、盜竊等犯罪活動，防范系統(tǒng)能及時發(fā)現、及時報警，電視監(jiān)控系統(tǒng)能自動記錄下犯罪現場以及犯罪分子的犯罪過程，以便及時破案，節(jié)省了大量人力、物力。

傳輸部分 傳輸部分就是系統(tǒng)圖象信號、聲音信號、控制信號等的通道。電視監(jiān)控系統(tǒng)多半采用視頻基帶傳輸方式。如果在攝像機距離控制中心較遠的情況下，也有采用射頻傳輸方式或光纖傳輸方式。一般酒店要求傳輸的距離都比較近，可采用基帶傳輸方式，也就是75歐姆的視頻同軸電纜。對圖象信號的傳輸重點要求在圖象信號經過傳輸系統(tǒng)后，不產生明顯的噪聲、失真（色度信號與亮度信號均不產生明顯的失真），保證原始圖象信號（從攝像機輸出的圖象信號）的清晰度和灰度等級沒有明顯下降等。 3.控制部分 控制部分是整個系統(tǒng)的“心臟”和“大腦”，是實現整個系統(tǒng)功能的指揮中心?？刂撇糠种饕煽偪刂婆_（有些系統(tǒng)還有副控制臺）組成?？偪刂婆_中主要的功能有：視頻信號放大與分配、圖象信號的校正與補償、圖象信號的切換、圖象信號的記錄等；對攝像機、電動變焦鏡頭、云臺等進行遙控，以完成對被監(jiān)視場所、詳細的監(jiān)視或跟蹤監(jiān)視；對系統(tǒng)防區(qū)進行布防、撤防等功能。當前端防區(qū)有非法入侵時，報警信號傳送到總控制臺，可以顯示報警防區(qū)、聯動警號、閃燈、前端燈光、錄像機等設備。