和普通交通信號(hào)燈相比，LED交通信號(hào)燈的效果明顯要更好一點(diǎn)。普通交通信號(hào)燈現(xiàn)在已經(jīng)很少用了，因?yàn)槠溆泻碾娏看?，易損壞等缺點(diǎn)，而，LED交通信號(hào)燈不僅具有亮度高、壽命長(zhǎng)、省電等等特點(diǎn)，而且它的紅綠黃色純度高，結(jié)合單片機(jī)，易做成動(dòng)畫(huà)表示(如過(guò)街行人的動(dòng)作等)，所以現(xiàn)在絕大部分交通信號(hào)燈采用LED做的。??交通信號(hào)燈根據(jù)其光源分類(lèi)，主要可以分為led交通信號(hào)燈和傳統(tǒng)光源交通信號(hào)燈兩種。然而隨著led交通信號(hào)燈的不斷應(yīng)用，很多的城市都開(kāi)始使用led交通信號(hào)燈來(lái)取代傳統(tǒng)光源交通信號(hào)燈。

交通信號(hào)通常由安裝在機(jī)柜內(nèi)的控制器控制。一些機(jī)電控制器仍在使用中（截至1998年，紐約市仍然有4,800個(gè)，但由于信號(hào)控制器盒的普及，現(xiàn)在數(shù)量較低）。然而，現(xiàn)代交通管制員是固態(tài)的。機(jī)柜通常包含電源板，以在機(jī)柜中分配電力; 探測(cè)器接口面板，用于連接環(huán)路探測(cè)器和其他探測(cè)器; 探測(cè)放大器; 控制器本身; 沖突監(jiān)測(cè)單位; 閃光轉(zhuǎn)印繼電器 ; 警察小組，允許警察禁用信號(hào); 和其他組件。

機(jī)動(dòng)車(chē)道信號(hào)燈為直徑400毫米的箭燈，紅色、黃色和綠色為一組;外殼:純黑色，鋁壓鑄件。

道路交通信號(hào)燈制造商需出具國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證資格證書(shū)，或與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系認(rèn)證資質(zhì)證書(shū)，以保證供貨質(zhì)量穩(wěn)定。

LED管必須為4個(gè)元件，使用壽命不少于5萬(wàn)小時(shí)。LED管必須是國(guó)外知名廠家的產(chǎn)品。

交通信號(hào)的出現(xiàn)應(yīng)該與南京的信號(hào)燈基本一致。外觀:信號(hào)燈殼表面，彩色膠片和密封圈應(yīng)光滑，無(wú)任何缺陷，如材料，無(wú)開(kāi)裂，無(wú)銀線(xiàn)，無(wú)明顯變形和毛刺。

交通指揮燈是誰(shuí)發(fā)明的？

交通指揮燈是非裔美國(guó)人加萊特·摩根在1923年發(fā)明的。此前，鐵路交通已經(jīng)使用自動(dòng)轉(zhuǎn)換的燈光信號(hào)有一段時(shí)間了。但是由于火車(chē)是按固定的時(shí)刻表以單列方式運(yùn)行的，而且火車(chē)要停下來(lái)不是很容易，因此鐵路上使用的信號(hào)只有一種命令：通行。公路交通的紅綠燈則不一樣，它的職責(zé)在很大程度上是要告訴汽車(chē)司機(jī)把車(chē)輛停下來(lái)。