交通信號燈,其實(shí)就是平常我們在公路上、馬路上所見到紅綠燈,紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈,其中,紅燈是停止信號,綠燈是通行信號,它可以說是一個(gè)不出聲的“交通警察”。但是,由于應(yīng)用的不同,交通信號燈也有著很多的分類,例如按光源來劃分的話,主要可以分為LED交通信號燈和普通交通信號燈兩種。
LED交通信號燈是一種采用LED為光源的信號燈,它一般由多個(gè)的LED發(fā)光體組成,圖案燈的設(shè)計(jì)能通過調(diào)整布局,讓LED本身形成各種各樣的圖案,并且可以把各種顏色以及各種信號做成一體,使得同樣的燈體空間可以賦予更多的交通信息,配置更多的交通方案。而且,LED號燈由于其輻射光譜為窄帶,單色性好,無需濾光片,因此LED光源發(fā)出的光基本上都能得以應(yīng)用,使呆板的交通信號變得人性化,生動化,這些是傳統(tǒng)光源所難以實(shí)現(xiàn)的。
交通管制員使用階段的概念,階段是組合在一起的運(yùn)動方向。例如,一個(gè)簡單的T型交叉點(diǎn)可能有三個(gè)車輛運(yùn)動階段,一個(gè)用于交叉點(diǎn)的每個(gè)臂。其他運(yùn)動可能還有其他階段,如行人,騎自行車者,公交車道或有軌電車。
電池備份可以在緊急模式下操作控制器,紅燈閃爍或處于全功能模式。2004年,加州能源委員會建議當(dāng)?shù)卣畬⑵浣煌ㄐ盘枱艮D(zhuǎn)換為帶電池備份的LED。這將降低能源消耗并提高主要交叉路口的性。建議是在斷電后兩小時(shí)內(nèi)提供全功能交通信號的系統(tǒng)。然后信號將閃爍紅燈再過兩個(gè)小時(shí)。