單主梁門式起重機(jī)門腿有C型和L型兩種結(jié)構(gòu)形式，L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜卷統(tǒng)和供電滑觸線，還可配置多種專用吊具進(jìn)行特殊作業(yè)

橋式起重機(jī)主梁與端梁構(gòu)成橋架，為起重機(jī)主要承載部件，重物的升降靠裝在小車上的提升裝置來完成，而重物的縱、橫向位移，則分別由大、小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)來完成。上述系統(tǒng)均配備有**可靠的制動(dòng)和限位裝置。雙小車起重機(jī)既能聯(lián)動(dòng)，也可單獨(dú)運(yùn)行。

單主梁門式起重機(jī)主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)，與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式，安裝使用地點(diǎn)的海拔高度不得超過2000米，超過1000米的應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)容量進(jìn)行校核，適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)。還可以配以多種專用鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)

起升、降落重物;開動(dòng)大、小車行駛時(shí);在視線不清楚的地方，起重機(jī)行駛通過時(shí)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警;起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)要做出警告，避免撞車。有人員在吊運(yùn)物體旁邊時(shí)，要及時(shí)做出警告，待人避開時(shí)方可進(jìn)行作業(yè)。司機(jī)在起重機(jī)操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行操作，不能私自行動(dòng)。

該起重機(jī)制造安裝方便、自身質(zhì)量小，起重機(jī)正常使用的環(huán)境應(yīng)在一25℃～＋40℃范圍內(nèi)，本起重機(jī)由小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、門架（采用箱形單梁結(jié)構(gòu)）、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)（可采用兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)）、電器設(shè)備等組成，24小時(shí)內(nèi)的平均溫度不得超過十35℃