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早期的攔水帶一般采用砌石或混凝土筑成，高度為40cm~50cm，砌石寬為15cm~20cm，混凝土寬為8cm~12cm，埋入路肩下深25cm~30cm，埋置位置與護欄相同。

當(dāng)路面排水采用集中排水方式時，需設(shè)置攔水帶，將路面表面水匯集在攔水帶內(nèi)，通過間隔一定距離設(shè)置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。

但是由于預(yù)制塊混凝土攔水帶施工速度慢，運輸過程中易損壞等問題，目前高速公路多采用現(xiàn)澆式混凝土攔水帶或是瀝青砂一次成型的攔水帶。施工速度快，成型效果好，操作簡單，攔水帶壽命長。

1：工作原理：

在成型模具前面安裝有螺旋葉片，葉片不斷旋轉(zhuǎn)，將混凝土/瀝青砂不斷推入成型模具，擠壓成型攔水帶。eieytgksj1230

水泥混凝土（瀝青砂）對螺旋葉片的反作用力使機器前進。

2：特點：小巧，價格低，瀝青砂和混凝土均可

3：施工方法：

施工放樣→安放攔水帶成型機→瀝青混合料的拌和與運輸→上料→牽引→跟機→清理

4：檢測：

攔水帶線條直順，曲線圓滑美觀，排水口整齊通暢，無阻水現(xiàn)象。

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