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四川內(nèi)江架橋機(jī)不合理的操作都會(huì)出現(xiàn)機(jī)器工作條理紊亂,產(chǎn)生不正常的后果。那么起重當(dāng)在使用架橋機(jī)的過(guò)程中,不正當(dāng)?shù)牟僮鲿?huì)有什么影響呢?會(huì)出現(xiàn)什么狀況呢?
一環(huán)境溫度的影響也是較主要的因素之一,架橋機(jī)施工組拼時(shí)要按設(shè)計(jì)要求控制預(yù)拱度。架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)軌頂高度要求對(duì)應(yīng)水平,保持平衡。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平,并嚴(yán)格控制間距,四條軌道必須平行。
二不合理的使用超負(fù)荷吊運(yùn)對(duì)主梁變形的影響較大。
三不適當(dāng)?shù)男蘩碓跇蛄荷线M(jìn)行不適當(dāng)?shù)臍飧詈秃附訒?huì)造成主梁的嚴(yán)重下?lián)?。在更換小車軌道時(shí)要特別注意著一點(diǎn)。
四結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響,由于箱型主梁是焊接的結(jié)構(gòu),在焊接過(guò)程中的局部加熱造成金屬漲縮,產(chǎn)生殘余力量,不適應(yīng)的制造工藝也可能產(chǎn)生很大的內(nèi)應(yīng)力,如有的主梁腹板不按成拱的要求下料,主梁的上拱度是通過(guò)火焰加熱變形或通過(guò)控制組裝焊接工藝等強(qiáng)制手段得來(lái)。
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