運(yùn)輸作業(yè)前備齊所有的書面證明資料，制定運(yùn)輸作業(yè)方案報(bào)公司審批，并組織討論，明確各單位工作范圍、職責(zé)、監(jiān)督人。運(yùn)輸作業(yè)前對作業(yè)人員進(jìn)行必要的技術(shù)交底和交底，對作業(yè)車輛及工器具作檢查，以確保大件設(shè)備運(yùn)輸萬無一失。

按包裝方式，可分為單件運(yùn)輸包裝和集合運(yùn)輸包裝。

前者，是指貨物在運(yùn)輸過程中作為一個計(jì)件單位的包裝；

后者，是指將若干單件運(yùn)輸包裝組合成一件大包裝，以利更有效地保護(hù)商品。

耐沖壓要求。

為了防止設(shè)備在吊裝、落地、運(yùn)輸過程中因?yàn)橥獠康膲毫蛘邲_擊，導(dǎo)致設(shè)備物理形態(tài)的改變，木箱包裝的設(shè)備中應(yīng)該加入泡沫、橡膠、襯墊等起到緩沖作用的物體。部分精密儀器在運(yùn)輸中可能還會要求防震，這就需要將設(shè)備安放在防震墊上，或者為設(shè)備底座增加彈簧等裝置。

便于轉(zhuǎn)運(yùn)要求。

在對于設(shè)備進(jìn)行包裝的時(shí)候，盡量采用體系化包裝。以木箱包裝來說，不同木箱包裝規(guī)格，應(yīng)該相互匹配，有利于在車廂中放置，避免隨意制定包裝規(guī)格，為設(shè)備搬運(yùn)或者運(yùn)輸帶來不必要的麻煩。