道路兩側(cè)(原排水溝)再用大石塊填充并蓋厚鋼板加固;車輛?？恐付ㄎ恢煤螅紤]頂升、平移、拖運等作業(yè)工作，在作業(yè)區(qū)內(nèi)均鋪設厚鋼板增加承載力;沿途其他施工用的障礙物要盡數(shù)拆除和搬離。

大件運輸作業(yè)時，全過程均委托有關主管單位部門對重要道路、路段及所有橋梁進行引導、監(jiān)護、測試，確保運輸作業(yè)時車輛及設施的可靠性、性。

運輸作業(yè)前備齊所有的書面證明資料，制定運輸作業(yè)方案報公司審批，并組織討論，明確各單位工作范圍、職責、監(jiān)督人。運輸作業(yè)前對作業(yè)人員進行必要的技術(shù)交底和交底，對作業(yè)車輛及工器具作檢查，以確保大件設備運輸萬無一失。

國際貿(mào)易商品的包裝物流比國內(nèi)貿(mào)易商品的運輸包裝要求更高，應當體現(xiàn)下列要求：

1）必須適應商品的特性。

2）必須適應各種不同的運輸方式的要求。

3）必須考慮有關國家的法律規(guī)定和客戶的要求。

4）要便于各環(huán)節(jié)有關人員進行操作。

5）在保證包裝牢固的前提下節(jié)省費用。

螺栓聯(lián)接是機電安裝中基本的裝配，但操作不當如聯(lián)接過緊時，螺栓就可能由于電磁力和機械力的長期作用，出現(xiàn)金屬疲勞，以至于誘發(fā)剪切、螺牙滑絲等部件裝配松動的現(xiàn)象，埋下事故隱患。尤其是用于電氣工程傳導電流的螺栓聯(lián)接，更應當把握好螺栓、螺母間機械效應與電熱效應的處理，要壓實壓緊，避免因壓接不緊造成接觸電阻增大，由此引發(fā)發(fā)熱——接觸面氧化——電阻增大等一系列連鎖反應，后導致聯(lián)接處過熱、燒熔，出現(xiàn)接地短路、斷開事故。