壓鑄件分型面確定原則是: ①開(kāi)型時(shí)鑄件必須留在動(dòng)模內(nèi)，且便于從模腔中取出。 ②不同軸度與尺寸精度要求高的部分盡可能設(shè)在同一半模內(nèi)。 ③分型面一般不設(shè)置在表面質(zhì)量要求比較高的面。 ④分型面的設(shè)置應(yīng)有利于開(kāi)設(shè)澆注系統(tǒng)、排滋系統(tǒng)，便于清理毛刺飛邊、澆口等，便于刷涂料。 ⑤分型面的設(shè)置應(yīng)盡量簡(jiǎn)化壓鑄型結(jié)構(gòu)，充分考慮合金的鑄造性能。

壓鑄件可以分為壓鑄零件、鋅壓鑄成件、鋁壓鑄件、鋁壓合金鑄件等壓鑄零件。在應(yīng)用中可呈現(xiàn)出良好的良好的特性，如鋁壓鑄件可以任意做出多種復(fù)雜的形狀，還可以作出較高的精度準(zhǔn)確度、表面光潔度也處理的非常到位。這些特性在很大程度上減少了壓鑄件的機(jī)械加工量和金屬的鑄造余量。不僅節(jié)約了電力能源、金屬材料、還在很大程度上節(jié)約了人力勞動(dòng)成本。也因?yàn)閴鸿T件的各方面優(yōu)勢(shì)而被廣泛應(yīng)用于汽車制造、內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)、摩托車制造、電動(dòng)機(jī)制造等多個(gè)行業(yè)中。而 常見(jiàn)的壓鑄件應(yīng)用就是用于現(xiàn)代 多見(jiàn)的汽車上的配件。應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大讓鑄件加工中也逐漸成熟起來(lái)，現(xiàn)在一般的廠家都能自己對(duì)應(yīng)生產(chǎn)中出現(xiàn)流痕、冷隔水紋、擦傷、凹陷、氣泡、氣孔、縮孔、花紋、裂紋等多類缺陷，而這些也都有相對(duì)應(yīng)的解決方法是各大廠家所熟知的。

鋁合金壓鑄件氣孔和雜質(zhì)的解決方法 1.關(guān)于氣孔： 關(guān)鍵是要減少混入鑄件內(nèi)的氣體量，理想的合金屬流應(yīng)不斷加速地由噴嘴經(jīng)過(guò)分流錐和澆道進(jìn)入型腔，形成一條順滑及方向一致的金屬流，采用錐形流道設(shè)計(jì)，即澆流應(yīng)不斷加速地由噴嘴向內(nèi)澆口逐漸減少，可達(dá)到這個(gè)目的。在充填系統(tǒng)中，混入的氣體是由于湍流與金屬液相混合而形成氣孔，從金屬液由澆鑄系統(tǒng)進(jìn)入型腔的模擬壓鑄過(guò)程的研究中，明顯看出澆道中尖銳的轉(zhuǎn)變位和遞增的澆道截面積，都會(huì)使金屬液流出現(xiàn)湍流而卷氣，平穩(wěn)的金屬液才有利于氣體從澆道和型腔進(jìn)入溢流槽和排氣槽，排出模外。 使用全新陶瓷過(guò)濾材料,不使用二次水口料,減少雜質(zhì) 2.關(guān)于縮孔： 要使壓鑄凝固過(guò)程中各個(gè)部位盡量同時(shí)均勻散熱，同時(shí)凝固。可通過(guò)合理的水口設(shè)計(jì)，內(nèi)澆口厚度及位置，模具設(shè)計(jì)，模溫控制及冷卻，來(lái)避免縮孔產(chǎn)生。對(duì)于晶間腐蝕現(xiàn)象：主要是控制合金原料中有害雜質(zhì)含量，特別是鉛

我國(guó)壓鑄模具行業(yè)發(fā)展迅速，總產(chǎn)量增長(zhǎng)明顯，國(guó)產(chǎn)壓鑄模具總產(chǎn)量?jī)H次于美國(guó)，已經(jīng)躍居世界第二位，成為名符其實(shí)的壓鑄大國(guó)。能有如此成就主要源于我國(guó)憑借著得天獨(dú)厚的廣闊市場(chǎng)以及相對(duì)低廉的資源與勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，已非常明顯的性價(jià)比在國(guó)際壓鑄件貿(mào)易市場(chǎng)中占據(jù)著較大優(yōu)勢(shì)，根據(jù)形勢(shì)來(lái)看，未來(lái)我國(guó)壓鑄行業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。