鋁合金壓鑄件氣孔和雜質(zhì)的解決方法 1.關(guān)于氣孔： 關(guān)鍵是要減少混入鑄件內(nèi)的氣體量，理想的合金屬流應(yīng)不斷加速地由噴嘴經(jīng)過分流錐和澆道進入型腔，形成一條順滑及方向一致的金屬流，采用錐形流道設(shè)計，即澆流應(yīng)不斷加速地由噴嘴向內(nèi)澆口逐漸減少，可達到這個目的。在充填系統(tǒng)中，混入的氣體是由于湍流與金屬液相混合而形成氣孔，從金屬液由澆鑄系統(tǒng)進入型腔的模擬壓鑄過程的研究中，明顯看出澆道中尖銳的轉(zhuǎn)變位和遞增的澆道截面積，都會使金屬液流出現(xiàn)湍流而卷氣，平穩(wěn)的金屬液才有利于氣體從澆道和型腔進入溢流槽和排氣槽，排出模外。 使用全新陶瓷過濾材料,不使用二次水口料,減少雜質(zhì) 2.關(guān)于縮孔： 要使壓鑄凝固過程中各個部位盡量同時均勻散熱，同時凝固?？赏ㄟ^合理的水口設(shè)計，內(nèi)澆口厚度及位置，模具設(shè)計，模溫控制及冷卻，來避免縮孔產(chǎn)生。對于晶間腐蝕現(xiàn)象：主要是控制合金原料中有害雜質(zhì)含量，特別是鉛

鋁合金壓鑄產(chǎn)品發(fā)展趨勢是精密化、輕量化、節(jié)能、環(huán)保、可靠、更優(yōu)良的性能。用鋁合金取代鋼鐵作汽車結(jié)構(gòu)件，大大減少汽車重量，減少油耗．也減少廢氣排放對環(huán)境的污染。并使汽車具有更好的性能、和舒適感。應(yīng)用壓鑄新技術(shù)，可滿足汽車壓鑄件的要求：高性能，高延性、高強韌、能熱處理、能焊接。

鑄件的形狀和精度、表面要求和內(nèi)部質(zhì)量、生產(chǎn)操作的順利程度等方面，常常是與壓鑄模的設(shè)計質(zhì)量和制造質(zhì)量有直接關(guān)系的。更重要的是模具設(shè)計并制造好以后，可以再修改的程度就不大了，上述的作用與鑄件質(zhì)量的關(guān)系也就相對地固定了。這就是模具的設(shè)計和制造一定要建立在與壓鑄工藝要求相適應(yīng)的基礎(chǔ)上的緣故。因此，在某種程度上來說，壓鑄模與壓鑄工藝、生產(chǎn)操作存在著極為密切而又互為制約、互相影響的特殊關(guān)系。其中，壓鑄模的設(shè)計，實質(zhì)上則是對生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的各種因素的預(yù)計的綜合反映

我國壓鑄模具行業(yè)發(fā)展迅速，總產(chǎn)量增長明顯，國產(chǎn)壓鑄模具總產(chǎn)量僅次于美國，已經(jīng)躍居世界第二位，成為名符其實的壓鑄大國。能有如此成就主要源于我國憑借著得天獨厚的廣闊市場以及相對低廉的資源與勞動力優(yōu)勢，已非常明顯的性價比在國際壓鑄件貿(mào)易市場中占據(jù)著較大優(yōu)勢，根據(jù)形勢來看，未來我國壓鑄行業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。