聲測管壁厚增加，會導(dǎo)致聲測管處柔性系數(shù)降低，聲測管的柔性作用降低，從而使得聲測管對設(shè)備接口的推力和推力矩增加，尤其是推力矩的增加比較明顯。這一點(diǎn)需要在實(shí)際工程中充分考慮。設(shè)計初期，與設(shè)備廠家配合設(shè)計過程中，要考察廠家提供的接口允許力和力矩的值能否滿足聲測管壁厚變化帶來的推力和推力矩變化。如果沒有考慮，一旦現(xiàn)場實(shí)測聲測管重量超標(biāo)或者壁厚超標(biāo)，容易導(dǎo)致管道對設(shè)備接口推力超標(biāo)，就需要重新修改布置，造成返工及工期延誤。聲測管壁厚增加，會導(dǎo)致管系中支吊點(diǎn)荷載發(fā)生變化，尤其是彈簧支吊架會發(fā)生跳號等現(xiàn)象。所以，一旦現(xiàn)場實(shí)測聲測管重量超標(biāo)或者壁厚超標(biāo)，要重新核算管道支吊架荷載，檢查支吊架拉桿以及彈簧是否滿足要求。

如何防止聲測管生產(chǎn)中的錯邊？聲測管在生產(chǎn)時，錯邊時有發(fā)生，其影響因素很多。生產(chǎn)實(shí)踐中，往往由干錯邊超差而使聲測管降級。因此分析聲測管錯邊產(chǎn)生的原因及其預(yù)防措施是很有必要的聲測管成型中，鋼帶的鐮刀彎會不斷地改變成型角，導(dǎo)致焊縫間隙變化，從而產(chǎn)生開縫，錯邊甚至搭邊。嚴(yán)重影響了聲測管的質(zhì)量，故觀測鋼帶卷開卷后的鐮刀彎情況，通過控制立輥使圓盤剪能切除部分鐮刀彎以及成型角的連續(xù)控制和糾偏是生產(chǎn)過程中減少鋼帶鐮刀彎產(chǎn)生錯邊的有效辦法。

1由于不切邊鋼帶頭尾的形狀和尺寸精度較差，對接時易造成鋼帶硬彎而引起錯邊。

2鋼帶邊緣狀況不佳是造成錯邊的另一重要原因。

3鋼帶頭尾對接焊接焊縫余高較大時，過成型時若處理不當(dāng)，容易造成較大的錯邊。

4鋼帶的鐮刀彎是造成聲測管錯邊的主要因素。

聲測管特性及其存在問題聲測管是軟硬管連接處的緊固件。聲測管解決現(xiàn)有技術(shù)中聲測管用于小直徑軟硬管連接時會出現(xiàn)死角，產(chǎn)生液體和氣體的泄漏問題，該聲測管采用開放式內(nèi)外圈結(jié)構(gòu)并用螺栓緊固。該聲測管有效地解決了小直徑軟硬管連接時出現(xiàn)死角，和產(chǎn)生液體和氣體泄漏問題，結(jié)構(gòu)簡單制做容易成本為原產(chǎn)品的30%該聲測管廣泛用于機(jī)動車、石油化工、制藥、食品釀酒污水處理凈化除塵汽車配件等機(jī)器的配套件。

聲測管特點(diǎn)：蝸桿摩擦力小，適用于高中車型或防腐材料部位連接。聲測管適用范圍廣，抗扭和耐壓，聲測管扭轉(zhuǎn)力矩均衡，鎖緊牢固，嚴(yán)密，調(diào)節(jié)范圍大，聲測管適用于30mm以上的軟硬管連接的緊固件，裝配后外觀美觀。緊固件技術(shù)：提高磷化緊固件耐腐蝕性能 磷化膜耐蝕性按GB11376-1989進(jìn)行中性鹽霧試驗(yàn),90min不產(chǎn)生銹蝕。汽車緊固件其耐中性鹽霧試驗(yàn)不合格率達(dá)45%磷化膜外觀、色澤不一致，結(jié)晶粗大，掛灰多。

若發(fā)現(xiàn)標(biāo)題題目需要變更，應(yīng)及時與設(shè)計負(fù)責(zé)人聯(lián)系，孔樁基聲測管護(hù)壁后在無可靠的技術(shù)措施條件下，嚴(yán)禁破石修孔。做好分格線，特別在裝飾面層為無分格線的面磚、馬賽克等鋼模板上打底也應(yīng)在適當(dāng)位置留置分格線，用油膏填縫后，方可上面層。特別是窗邊、頂層墻體窗下和不同結(jié)構(gòu)材料接觸界面處，如墻體與梁底、墻體與柱邊等薄弱部位都是應(yīng)重點(diǎn)防范的關(guān)鍵。灌注樁聲測管施工必須嚴(yán)格治理和組織聲測管、成樁基聲測管必須嚴(yán)格按圖施工。